但我并不建议买最低配车型,为什么呢?还有,选哪个配置好?我们先详细看看这款车,然后再回答这两个问题。
风云A8基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术打造,车身线条流畅,属于比较耐看的类型。
它的长宽高尺寸分别是4780x1843x1487mm,轴距2790mm。二排地板基本全平,对中间乘客比较友好。对于一款A级车来说,车内空间算比较大的了。
奇瑞风云A8的内饰是目前新能源车的流行款式,四款车型中,两款低配车型采用双10.25英寸连屏,另外两款车型采用双12.3英寸大连屏,内置高通骁龙8155芯片,车机操控比较流畅。中控台采用贯穿式设计,很有层次感,上层是贯穿的木纹饰板;中间是黑色的空调出风口隔层;下层由带缝线的皮质包裹,中间镶嵌着空调调节物理按键,操作起来很方便。
奇瑞风云A8全系标配对外放电功能,对于喜欢露营的朋友来说,在野外取电就相当方便了。
奇瑞给风云A8的定位是“超能混动新家轿",翻译过来就是省油。
风云A8搭载的是1.5TGDI混动专用发动机+前置单电机+无级电混DHT变速箱的动力组合。它的电池容量18.3 kWh,CLTC纯电续航127km,满油满电能跑1440公里,百公里亏电油耗仅4.2L,跑长途的话也没有里程焦虑。如果在城市代步使用,充电又方便的话,完全能把它当电车来用,平时用车成本就更低了。而且充电很快,电池电量从30%充到80%仅需19分钟,省时又省事。
另外,这套插混系统动力蛮强的,综合最大功率265kW,最大扭矩530 N·m,百公里加速是7秒级。切换到HEV混动-运动模式,起步提速很快,即使时速超过80km,深踩油门,依然感觉后劲很足。这时发动机会介入,以提供更充沛的动力。
奇瑞风云A8的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭力梁式非独立悬挂,是这个级别车型的常见配置。它的底盘调节偏运动,开起来感觉很扎实,高速过弯的时候支撑性好,不过过颠簸路况的时候,对震动过滤得就没那么好了,车内震感明显。
好了,说回文章开头的问题,为什么我并不建议买低配车型呢?
因为风云A8最低配车型仅为卤素大灯,没有日行灯,而且车内只有2个扬声器。对于家庭用户来说,并不建议买这个配置。当然,买车用来开网约车的朋友可以忽略。
那么,哪个配置最值得出手呢?
个人认为次顶配车型风云A8 127乘风版更适合家庭用户。这个配置车型带有可开启全景天窗、手机无线充电、双12.3英寸大连屏、主/副驾电动调节、多层隔音玻璃、360影像+透明底盘等舒适性及安全配置,优惠之后,车价在13万出头。
如果你特别注重智能驾驶这块的话,就要选高配车型风云A8 127驭风版了,这个配置车型有L2级驾驶辅助系统,全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等等智能化装备更丰富,不过它的车价去到14万出头。
总的来说,奇瑞风云A8这款车在空间、动力和油耗方面表现都挺不错的。它也有短板,例如低配车型只有卤素大灯,配置相对比较低。