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“日产大沙发”来了,日产探陆3月6日上市,预售23.98万起

2024-02-29

早在去年上半年,日产就宣布将旗下Pathfinder车系引进国内市场,并于同年11月份宣布国内版本官方正式命名为“探陆(图片)”。近日刚刚有消息透露探陆或将于3月上市,官方便“火急火燎”地宣布日产探陆将于3月6日上市,东风日产试图在6、7座中大型SUV市场抢占先机的意图如同“司马昭之心”,汉兰达等一众车型准备好迎接这一新对手的挑战了吗?

车身尺寸上,探陆作为一款中大型SUV,智驾版的长宽高为5130*1981*1767mm,轴距为2900mm。整体尺寸远大于汉兰达,而2900mm的轴距也让探陆在同级别日系车型市场上占据绝对优势。

外观设计方面,探陆没有采用和原版Pathfinder一样的V-Motion设计,而是采用了最新的家族式设计风格。前脸的大尺寸格栅搭配内部镀铬装饰条,同时用一体式刀片状大灯取代了原版“饱受诟病”的分体式大灯,迎合了国内市场对于SUV方正造型营造气势的需求,显得既霸气又颇具运动感。

车身侧面轮廓厚重,线条流畅,相较于汉兰达笨重僵硬的线条,探陆显然属于更适合国内消费者审美的选择。车顶的下坠设计搭配D柱衔接后挡风的上扬,彰显极高辨识度的同时,营造出一种既流畅又犀利的流线美。车尾处修长的灯组与隐藏式排气设计也是相得益彰。仅从外观方面来看,探陆可以说“秒杀”市场上一众中大型SUV车型。但对于现如今外观追求氛围灯等“花里胡哨”设计的市场来说,偏向传统的设计风格能否征服年轻消费者的青睐尚且存疑。

内饰方面,探陆采用了市场流行的双联屏设计,相较于外观提升了不少科技感。搭载全新NISSAN Connect超智联2.0系统,支持影视、音乐、导航、语音控制等主流功能,大大提升了驾乘体验,完全不输现下市场上新势力的智能功能。并且探陆还保留了一些原版Pathfinder的内饰细节,大量物理按键的保留,使探陆在颇具科技感的同时,展现了老牌造车势力的成熟底蕴。

动力方面,探陆作为英菲尼迪QX60一脉相承的共生车型,采用2.0L的VC-Turbo涡轮增压引擎,最大功率185kW,峰值扭矩376N·m。搭配9挡变速箱,配备自动、经济、运动、沙地、泥地和雪地六种全地形驾驶模式,无论是城市道路还是城外高速,都提供了优秀的驾驶体验。

但也有网友表示今时不同往日,23.98万的起售价格,放在十年前肯定颇具竞争力,但在现如今大打价格战的国内市场,或许再降2万才会更有出路。但作为日系SUV未来的新代表,探陆能有怎样的市场表现,还是非常值得期待的。如果你对即将上市的探陆有什么其他看法,欢迎在下方评论区留言讨论。