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跟了?深蓝SL03纯电版15.69万起,友商该着急了

2024-02-25

“早买早享受,晚买享折扣”,这句话放在当下车市再适合不过,卷价格再次成为热门话题,有的直接“跟”、选择调整指导价,有的则选择限时优惠。从深蓝SL03纯电版三款新版型售价区间来看,新车选择了调整官方指导价“跟”卷价格。


其推出的三个版本为530 Plus 纯电版、530 Max 纯电版、610 Max 纯电版,官方建议零售价15.69万——17.39万,相比老款,入手门槛进一步被拉低,而从官方给出的“加量不加价”传播口号来看,新车的质价比也提升了一个段位。



起售价降低,外加1万现金优惠


就降价来讲,调整降低官方指导价具有更大的参考价值,至于终端优惠,每个地域甚至4S店的标准都不一致。深蓝SL03纯电版推新上市并下调了售价,其诚意还是有的。在购车权益中,其现金礼中有“限时享1万元现金优惠”的政策。也就是说,裸车价14.69万就可以入手一辆续航里程达到530公里的中型纯电轿车了,这在目前主流新能源品牌中属于王炸级别的了,没有最卷、只有更卷!


老实说,目前车市杀价格的影响范围还比较有限,更多是在A级车细分市场,并且不少品牌完全就是来蹭热点的,因为其原本终端优惠就已经达到、甚至超过目前的限时优惠力度。而深蓝SL03纯电版推新的价格无疑值得参考,降价也实实在在。



530km起步,纯电续航里程调整


价格调整是一方面,纯电续航里程也进行了调整,虽然这次没有705公里的续航版本,但以530公里纯电续航作为起步,对老款来讲是一个小小的提升,加之起售价降低,这可能成为治愈续航焦虑的一味药引子。



另外一个选择便是610公里的纯电续航,不管是哪一种,在当下来讲都是处于很主流水准的,日常通勤没问题,比如成渝之间跑一趟也没问题。在此前我们对深蓝车型的续航测试中,得到的结果都是符合预期的,从这个角度来讲,我认为是有保障的。


至于动力性能,比如深蓝SL03 610 Max 纯电版的最大功率可达190kW,最大峰值扭矩可达320N·m,仍然采用后置后驱的驱动方式。通过转向轮与驱动轮前后布置,整车转弯调头会相当灵活,动力获得也更加直接,最快6.2秒的零百加速时间足以应对日常需求。



配置依旧高水准,加量不加价


配置同样很能体现整车价值,无框车门、电动隐藏式门把手、电动掀背门设计等,好看实用,这都是经过市场考验的,座舱内配备的14.6英寸中控屏,支持左右15°旋转;座椅头部及肩部位置采用麂皮材质包裹,主驾座椅还支持12向电动调节。



智能化方面,8155芯片依旧在,不仅支持手势控制、面部识别等功能,AR-HUD也相当实用,还有高品质音响、智能语音助手、主驾头枕音响等,就车内的整个沟通、人车交流来讲,这是为用车的便利性赋能了的。


值得一提的是,深蓝SL03纯电版此次上新还提供了附加的“舒享包”套装,用户可选装真皮方向盘、真皮座椅、后排隐私玻璃和马牌轮胎等,舒适度直接提升一个level。



写在最后


作为深蓝汽车旗下首款战略车型,深蓝SL03给出的品质与市场反馈还是相当不错的,这次三款纯电车型的上新,通过推动电混同价策略,实际上是进一步降低了用户选购纯电车型门槛的,另一方面也是出于应对激烈价格竞争的需要,深蓝SL03纯电版跟了,友商也该着急了。不管是哪一种,购车消费者总归是受益的。