国产Cybertruck？长安启源E07新官图曝光

首先来看长安启源E07的外观，整体造型与特斯拉的Cybertruck颇为相似，尤其是车身侧面轮廓。新车造型更像是三重跨界车，即融合了轿车、SUV和皮卡三种车型的设计元素。新车前脸大灯灯组与尾灯灯组都采用了全新的设计语言；车尾的皮卡尾箱部分则采用类似Cybertruck的设计，后挡风玻璃可像天窗一般开合，尾门则是皮卡上常见的下翻设计。好不好看就见仁见智了。

车身尺寸方面，长安启源E07长宽高分别为5045/1996/1640（1665/1695）毫米，轴距3120毫米。从官图上看，新车后排可以平整放倒，并与后尾箱连通，形成更大的空间，进一步提升装载能力，对于露营爱好者，可以说是优势明显。

长安启源E07的内饰设计整体十分简洁，座舱采用环抱式设计，同时配有LED氛围灯贯穿座舱。中控台上只有一个大尺寸的悬浮式中控屏，下方则做了掏空设计。中央扶手处拥有一个无线充电和两个杯架。新车采用的是五座布局，前排座椅均可靠后放倒，另外，从官图上看，新车配备的是大尺寸全景天幕，且没有配备遮阳帘。

长安启源E07基于长安最新的SDA架构打造，采用纯电驱动，两驱版电机最大功率252kW，最大马力343匹，最高时速201km/h；四驱版前后电机功率分别为188/252kW，综合功率440kW，最大马力598匹，最高时速210km/h。新车底盘几乎由轻量化铝合金材质打造，并配有并配有空气减振器及可变阻尼减振器，支持车身高度、悬架软硬可调。

最后，长安启源E07的诞生算得上是一次大胆的创新，结合皮卡的造型，是车辆的尾部空间以及实用性都有一定的提升，也更能结合露营等的户外元素，增加可玩性。话又说回来，这样前卫的设计，会有多少消费者接受并且愿意掏出真金白银去支持呢，或许最后还得看价格，那么大家觉得长安启源E07值多少呢？