首页厂商测评 造车9年交付11辆车全部召回!FF就这水平还忙着起诉高合

造车9年交付11辆车全部召回!FF就这水平还忙着起诉高合

2024-03-15


近一个月来,高合汽车因为停工停产事件而引起了行业热议。不过就在高合陷入困境积极自救、与长安谈收购事宜期间,贾跃亭却带着法拉第未来(以下简称FF)出来落井下石,这是圈内人万万没想到的事情。


3月5日,FF官方微博发布了一则公告:FF及其中国子公司以侵犯商业机密和不正当竞争为由,起诉了高合汽车及高合创始人丁磊,要求高合立即停止侵犯与 FF 91(图片) 相关的商业机密的行为。而贾跃亭本人也发布微博怒骂高合及其创始人丁磊,称高合及其创始人丁磊是行业的耻辱。


不过高合汽车这边也不是吃素的,高合汽车总监在直播间回应此事表示高合并没有对FF有任何商业侵权行为,并直接喊话贾跃亭:贾老板,你是不是很久没有回国了?不如下周回国看一看中国新能源产业的发展速度。


然而就在起诉高合五天后,FF却发起了召回公告。3月10号外媒报道,造车九年才交付了10辆车的FF发起了首次召回计划,召回范围包括去年生产交付的所有FF91汽车共计11辆(交付客户10辆,还有1辆是贾跃亭自己的),召回的主要原因则是FF91汽车的安全气囊警告灯存在故障问题。


九年时间好不容易交付了10辆车,距离首辆车交付仅半年时间如今全部召回,就这造车水平FF怎么好意思起诉高合?


根据FF的财报数据,FF造车迄今为止9年时间共投资30亿美元(约合人民币200亿元),9年烧光200亿元仅造出了10台车。这么来看贾跃亭造车不在行,搞商战倒是很在行。


为何FF会在这个时候开始针对高合汽车?其实贾跃亭和高合创始人丁磊曾是同事,双方曾结下过梁子。据媒体报道,2014年4月贾跃亭在美国创立了FF,2014年12月官宣乐视进军造车领域,2015年1月乐视汽车公司在北京成立。


而高合汽车创始人丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车,任乐视汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后,丁磊从老东家挖走了一批人,在2017年8月创立了华人运通。


坊间传闻,丁磊与乐视汽车分道扬镳后,手上有着当初FF 91的全套设计数据,因此当高合推出的第一款车HiPhi X外观与贾跃亭的FF 91非常相似。


不过现如今,不管是FF还是高合,当下涉事双方发展态势都不太乐观,恐怕都无暇顾及这场“抄袭、侵权”的诉讼。


被起诉的高合汽车正在挣扎自救,停工停产六个月,员工已经遣散得差不多,高合在某音的官方直播间都已经开始直播带货赚钱来贴补人员开支。最近也有传闻高合与长安在接触,若长安与高合达成收购协议这对于高合而言显然就是雪中送炭。


另一边远在美国的FF和贾跃亭就更不容乐观,不仅销量少得可怜只有10辆,交付的车还有质量问题也全部召回。同时还面临市值大幅缩水和资金紧张问题,FF股价早已跌破1美元市值仅剩550万美元(约合人民币4000万元);去年缺钱到把工厂卖了再租回来造车,最近洛杉矶总部也因为多次拖欠租金被房东起诉。


现在来看,FF和贾跃亭自顾都已不暇的时候,还要忙着起诉高合,不知道这是贾老板在找存在感还是另有图谋,但笔者倒是觉得高合的那条建议可以采纳一下:贾老板不如真的下周回国看一看中国新能源产业的发展速度。



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