首页资讯 我就纳闷了,为啥全新宝马5系降价几万,还没有以前好卖了?

我就纳闷了,为啥全新宝马5系降价几万,还没有以前好卖了?

2024-07-05 4407

提到中大型车,很多人会想到的就是德系豪华品牌打造的宝马5系(图片|配置|询价)、奥迪A6L以及奔驰E级,这也正是我们常说的“56E”。这三款车型的知名度高,除了和品牌底蕴有关之外,也和这三款车型在细分市场中的销量脱不开干系。只不过从最近的销量榜单来看,奥迪A6L和奔驰E级仍然有月均一万辆以上的销量表现,可宝马5系却没有以前那么好卖了,4月仅卖出4899辆,还没有国产的小米SU7、比亚迪汉EV、极氪001等车型销量高。

宝马5系 最低售价:37.99万起 最高降价:6.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.18 懂车实测空间·性能等 车友圈42万 车友热议 二手车1.68万起 | 6163 辆

宝马5系在今年1月迎来了换代升级,其中的燃油版车型售价区间为43.99万-52.59万,面对奥迪A6L、奔驰E级时,全新宝马5系的价格不算高。需要注意的是,全新宝马5系目前在终端还有不小的优惠力度,终端降价好几万,可这仍然没能挽救车系的销量表现。这也让很多人感到好奇:为什么全新宝马5系卖不动了呢?让我们结合产品力来进行分析。

外观方面,全新一代宝马5系仍然有很明显的家族风格,车头配备“双肾式”前格栅,但和旗舰车型宝马7系比起来显得小巧不少,呈现出较为和谐的视觉效果,能够符合多数人的审美。格栅两侧的灯组采用不规则的造型设计,内部的灯源经过重新设计,有几分此前宝马经典元素“天使眼”灯组的既视感,但具体造型刻画截然不同。车头灯组的下方还能看到多边形结构的进气口,内部融入黑色元素来点缀,呈现出一定的运动氛围。

车身侧面,全新一代宝马5系延续了国产版车型的加长特质,并重新设计了车身的轮廓,因此视觉效果和常规的行政级家轿略有不同。尾箱处不再是贴近三厢车的转折角,而是更接近轿跑车的风格,有很明显的圆滑弧度,这也让车身看起来多了几分动感。为了增加辨识度,在宝马标志性的霍氏弯角处,这款车配备了独特的“5”字样,这属于国产版车型的专属设计。车尾则采用较为简约的设计风格,也很有宝马家族车型的味道。

接着来看尺寸,全新一代宝马5系的三围尺寸分别为5175/1900/1520mm,轴距为3105mm。和老款车型比起来,新车的轴距没有变化,但是因为车身的轮廓有所调整,所以让后排的头部空间得到优化,能够提升乘坐舒适度。为了优化出行体验,这款车还在后排配备了和宝马7系一脉相承的悬浮式巨幕,屏幕尺寸为31英寸,分辨率高达8K,也内置华为应用市场和爱奇艺平台,能够在车内享受影音房的待遇。

座舱内部的调整同样不小,中控台上配备12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏,并配备有水晶材质的旋钮,营造出浓郁的科技氛围。而在用料方面,这款车达到豪车的应有水平,配备大量的软性皮革材质,并应用带有雷击木纹理的装饰板,以及类似宝马7系的交互式氛围灯带,也有来自宝华韦健的音响系统,从视觉、听觉、触觉等方面构建出豪华氛围。

再说动力,全新一代宝马5系标配2.0T发动机+48V轻混系统+8AT变速箱,高功率版最大功率为190kW,最大扭矩为400N·m,性能表现在同级车中属于主流水平,没有特别突出的优势。针对驾驶乐趣,新车进行了一定的调整升级,配备有集成式制动系统,可以将车辆的制动距离缩短至多20%;还应用能够提升车辆在弯道场景里操控性能的第9代横向动力学管理系统。

宝马5系 最低售价:37.99万起 最高降价:6.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.18 懂车实测空间·性能等 车友圈42万 车友热议 二手车1.68万起 | 6163 辆

综上所述,全新宝马5系更年轻了,造型运动时尚,座舱内科幻感十足,能看出宝马想通过这款车型来吸引年轻消费者的认可。但是,对于准备入手“56E”的消费者来说,他们更看重的是车辆的商务感,全新宝马5系却不够端庄;而要是注重智能、注重个性的消费者,他们又可以选择国产品牌的新能源车,这就显得全新宝马5系的定位有些尴尬,所以销量不够高。