首页学车 销量直线下滑,马自达3 昂克赛拉月销仅1873辆,不降价确实难生存

销量直线下滑,马自达3 昂克赛拉月销仅1873辆,不降价确实难生存

2024-03-24 3709

作为一款日系家用轿车,马自达3 昂克赛拉(图片|配置|询价)在去年上市时,确实在国内市场掀起了不小的动静,相比较老款车型来说,现款的马自达3 昂克赛拉指导价格确实下调了很多,目前新车的售价区间为8.99-18.99万,从主打车型来看,价格表现确实还算中规中矩,所以说在去年市场上,新车上市后销量也呈现出明显的上涨趋势。

凭借着8.99万的起步价格,马自达3 昂克赛拉在短时间内俘获了众多年轻消费者的青睐,毕竟从这款车的配置、动力操控和安全指数来看,都是比较值得信赖的,但是自从去年年底开始,整车的销量就开始出现明显下滑了,到了今年的2月份,新车更是仅仅卖出了1873辆,这个市场表现已经很惨淡了。

要知道这可是马自达家族主打车型,1000左右的销量表现,确实让家族非常的尴尬,其实对于这款车销量下滑,也是正常的,进入2023年下半年后,国内市场的“价格战”愈发火热,不管是速腾、思域、朗逸还是轩逸等车型,都大幅度降价,而马自达3 昂克赛拉却在市场上一分钱优惠没有,这还是比较让消费者寒心的。

之前整车上市,价格优势明显,但是随着主流车型价格的不断下调,如今的马自达3 昂克赛拉真没有多少性价比了,所以说这款车慢慢淡出消费者视野了,新车想要回归之前市场火爆的销量表现,还得拿出2万左右的降幅。

首先从整体的设计上来看,新车的颜值设定确实还是做得蛮不错的,前脸使用的是六边形进气格栅设计,格栅经过熏黑处理后运动氛围有不错的体现,新车的底部配有一个贯穿式通风网设计,细节处理还算到位。另外从车身侧面设计来看,新车看上去有点轻微溜背设计,尾部设后备箱盖顶部位置有个小鸭尾设计,辨识度确实不错。

从新车的内饰表现来看,新车设计相比较主流车型有不小的差距,这也是这款车需要提升的地方,新车中控配备的是传统的仪表盘设计,仪表台上方配有一个悬浮式中控屏,中间是空调物理按键,操作比较的简单,但是科技感确实差劲。

最后就是这款车的动力系统设计,新车提供1.5L和2.0L两种动力可选,最大输出功率分别为86千瓦和116千瓦。传动方面,新车匹配的是6挡手自一体变速箱。底盘部分,配备了前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂。

马自达3 昂克赛这款车和,综合里比较均衡,除了内饰科技感不太符合年轻人要求外,还真挑不出毛病,但是也要知道的是,现在汽车市场竞争火药味太浓厚了,新能源车不断降价,大众、丰田、本田等燃油品牌,入门车型价格都很低了,这种局面下,马自达3 昂克赛拉不降价,自然是比较难生存的。