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比亚迪秦L、海豹06 DM-i NEDC油耗数据引发争议

2024-06-06 2105

近日,比亚迪秦L和海豹06 DM-i(图片|配置|询价)两款车型宣称的百公里NEDC亏电油耗2.9L和综合续航里程2100km引起了网友的关注和质疑。部分网友质疑比亚迪的油耗数据是否采用了WLTC测试标准。对此,比亚迪集团高级副总裁、DM技术总设计师杨冬生回应称,NEDC(欧洲续航测试标准)在评价油耗方面相对更科学,更接近老百姓的实际驾驶工况。


杨冬生指出,NEDC工况的平均车速为33km/h,而工信部要求工况升级到WLTC时,平均车速为47km/h。在国内,主要一线城市的平均车速在25km/h左右,甚至更低,二线城市也在30km/h以上。他认为,在评判一款车的性能时,油耗固然重要,但驾驶体验和整车配置同样不容忽视。NEDC测试标准包括市区工况由四个ECE循环单元组成,在测试过程中最高车速50km/h,平均车速19km/h,每个循环时间为195s,共行驶4.052km。对于网友举报比亚迪秦L、海豹06涉嫌“虚假夸大宣传”的情况,吉利汽车方面表示,他们不会对这一事件作出评价,但吉利会坚持做对的事情和真实的事情。



此外,比亚迪第五代DM混动技术宣称实现三个“全球之最”,其中之一是全球最高的发动机热效率46.06%。然而,吉利方面晒出中汽中心认证证书,称其雷神发动机最高热效率为46.1%,是全球最高。不过,吉利的这个发动机还未量产,计划于2025年量产。吉利去年2月份量产下线的新一代雷神电混发动机BHE15 Plus量产下线,热效率为44.26%。