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与保时捷同平台 奥迪Q6 e-tron首发 北京车展亮相

2024-03-23

据了解,奥迪下一阶段电动车型也已经曝光,接下来会推出A6 e-tron、全新A5、全新Q5,到2027年,奥迪计划在所有核心细分市场提供纯电动车型。

从设计上来看,奥迪Q6 e-tron造型更加动感,前脸保留了奥迪家族的特征,六边形进气格栅采用了全封闭式设计,格栅两侧做了风道,底部也布置了宽大的散热孔。

有着“灯厂”称号的奥迪在Q6 e-tron上也下了不少功夫,新车的两侧的日间行车灯展现出足够的个性,内部点亮后有不同于以往的图案,并可以不断变换,此外转向灯点亮也在此呈现。

此外,新车还采用了分体式车灯设计,前大灯与动感的进气口融为一体,下部的扰流板与进气口结构相对复杂,展现出运动气息,有着更强的视觉冲击力。

从侧面来看,奥迪Q6 e-tron线条十分饱满,双腰线设计勾勒出很强力量感,上半部分腰线分为两段式,下半部分隐藏了e-tron的LOGO,整个车身有奥迪SUV车型的圆润动感与力量感。

得益于全新平台的底盘结构,奥迪Q6 e-tron呈现出短前后悬,长轴距的特点,优化了车内空间。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4771mm、1993mm和1648mm,轴距为2899mm。

此外,新车还使用了更为动感的轮圈造型,SQ6 e-tron则采用更动感的低风阻轮圈,同时配备红色卡钳,看上去更加动感。

再来看尾部,奥迪Q6 e-tron车顶下压,D柱向前倾斜,让整个车尾看上去都很有活力,不过整体设计偏中规中矩,只是在尾灯上有了更多创新。

据悉,奥迪Q6 e-tron数字OLED尾灯首次实现了车辆与周围环境的通信交互,在常规尾灯图案之外,危急路况下可通过显示带有警告符号的特定静态尾灯样式,向其他道路使用者发出事故和故障预警。

进入车内,奥迪Q6 e-tron看上去科技氛围很强,车内配备了11.9英寸的液晶仪表,14.5英寸的MMI触屏和10.9英寸的副驾娱乐屏,其中液晶仪表和MMI触屏采用了曲面OLED技术。

作为豪华品牌,Q6 e-tron在内饰配合方面也做到了经典,大面积的皮质包裹和木纹装饰,看上去更有质感,同时车内还配备了氛围灯,营造出更加豪华、有情调的座舱氛围。另外,车内配备20个扬声器的Bang & Olufsen Premium音箱系统,视听效果更佳。

座椅方面,奥迪Q6 e-tron采用了运动风格座椅,从侧翼支撑到靠背再到头枕都采用一体化打造,多区域的打孔透气工艺,再加上类似撞色设计,让其看上去不再传统单调,中间位置的透气性面料也体现了实用性。

归功于全新PPE纯电平台设计,奥迪Q6 e-tron拥有宽敞的内部空间,后排取消了中央通道,进一步提升了舒适性,后备箱容积为526升,充分满足日常所需。同时,新车的后排座椅可支持40:20:40比例放倒,容积可扩展至1529升,实用性更强。

动力方面,奥迪Q6 e-tron搭载100kWh的电池组,综合续航为625km,其电机最大功率285kW,配备四驱系统,未来还有可能会推两驱车型;SQ6 e-tron的电机最大功率为380kW,0-100km/h加速4.3秒,最高时速230km/h。

此外,在800V充电技术的加持下,奥迪Q6 e-tron充电10分钟续航可达255km,从10%-80%大约在21分钟内,同时支持即插即用,并且车辆可兼容充电站授权。

在智能辅助驾驶方面,奥迪Q6 e-tron将会提供自适应驾驶辅助功能增强版,包括车道巡航辅助、车尾泊车辅助系统、车道偏离警示、预碰撞安全系统等功能,但并未提及高速和城区的智能领航辅助等功能。