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新款保时捷Taycan首发:继续强大,继续被“围攻”

2024-03-15

前段时间,保时捷正式发布了2023年全球市场的销量数据,据统计显示,去年全年累计销售新车32万辆,且同比增长了3%,从细分市场来看,中国市场失去了保时捷全球最大的单一市场,并且以79283辆成绩,成为唯一下滑的细分市场。

具体到车型上,销量最大的车型是保时捷Cayenne,去年全年共计交付87553辆,Macan也交付了87355辆。而作为唯一的纯电车型,保时捷Taycan(图片|配置|询价)也可圈可点,2023年累计销量40629辆,且同比增长17%。

此外,我们从官方获悉,新款保时捷Taycan已经在中国市场完成首秀,将会引入包括Turbo、Turbo GT、Turbo Cross Turismo等等共7款车型,并预计在4月份的北京车展开启预售。

作为中期改款,坦白来讲,新车的外观造型基本没有太大变化,重点在于配置方面,尤其是操控配置上的全面升级,例如双腔双阀的自适应空气悬挂成为标配,后桥转向和动力转向系统继续优化,全新的动态悬架系统可以很好的处理路面颠簸。

除此之外,新车还配备了全新一代能量密度更高的动力电池,纯电续航里程已经提升了35%,至最大678km,并且充电速度增加50kW,最高可达320kW。所有车型充电从10%-80%快充仅需要18分钟,基本上可以和理想的5C超充较量了。

最后:保时捷Taycan已经市场市场的名声在外了,当然了,第二款纯电车型保时捷Macan EV也准备就绪了,都将会成为新能源市场的“强大对手”。