首页二手车 很失望!V6+硅油风扇还有原厂升高 坦克330正式下线

很失望!V6+硅油风扇还有原厂升高 坦克330正式下线

2024-03-15

C63都是2.0T的,3.0TT的坦克300你失望什么?太丑了!就算没有铁骑系列的外观,哪怕游侠的造型也行啊,就算都没有,来个素的自己改也行啊,现在这汽配城风格算是彻底拉垮了。

好,发泄完小小的不满让我们来看看这辆6缸坦克300到底怎么样,其实2.0T的坦克只要舍得踩,动力一定够,就算是海拔4700+,2挡上不去的破1档能上去,1挡上不去的低速四驱能上去,低速四驱上不去的,还没遇到。

所以4缸是改善,6缸就是对美好生活的日益向往,所以话又说回来了,真正需要6缸的并不是升高个1寸的坦克300,而是爆改的铁骑02。

再过4天的3月16号坦克330就能正式公布售价了,此前有很多媒体预测定价在35万元以上,我觉得对于坦克系列来说,35万元以上的售价确实不像坦克的风格,毕竟此前无论是共创版和普通版的差价还是常规的售价,坦克主打的就是一个物超所值。

游侠、铁骑01、铁骑02和普通版的价格差都要低于单独加装配件的价格,就算是有着更高的税率、更高的动力,但加上购置税和初年的车船使用税之后,落地价格和坦克400会有着近10万元的差价甚至更高,要知道坦克400是基于坦克500打造,并且和坦克同样的Hi4-T动力总成,坦克400价格要低了5万左右,虽然1000个名额一抢而空,但V6版坦克300的硬伤仍然在,比如有点小的后备箱空间、有点不够用的车内空间、有点不合理的重量分布等等。总的来说,我猜测坦克330的价格会在30万附近。

外观方面,有了全新样式的轮毂,但相比于铁骑系列,差远了。

引擎盖有了通风孔,这个另说,咱们说一说纯纯汽配城风格的尾翼,谁看谁不吐槽一下。

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比较难得的是原车采用了磨砂的黑色车漆,在尾部还有一个红色V6的标识,辨识度拉满。 

动力方面330的坦克搭载3.0TT V型排列6缸发动机,双涡轮的设计让发动机响应更迅速、爆发力更强,总之除了贵没有坏处。最大输出功率360马力,峰值扭矩500N·m,或将配合9AT长城自研发动机,并且坦克330或将采用智能适时四驱,可以实现手动后驱、智能四驱,高速四驱和低速四驱必备,低速四驱可将扭矩放大2.64倍,这回真的没有不能上去的坡了。 

总结 

坦克的共创系列我一直很佩服,包括这次的6缸版坦克330,还记得众筹的当晚边看着下定的预告边想,怎么着也能一个小时才抢完吧,谁知道1000台众筹名额瞬间一抢而空,此时我才意识到坦克300在中国越野界的地位。最后我们再说说价格,越野是门槛的,技术要求一般,经济要求极高,有很多坦克300的车主改车钱都比车贵,但碍于法规的要求发动机真的没法动,所以就算是坦克330卖上40万也一样会供不应求,接下来就看长城了。