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小鹏G6优惠两万,中型轿跑SUV,入门296马力

2024-03-09

在所有造车新势力当中,小鹏汽车是起步时间比较早的一个,而且知名度也不错。然而从销量数据的趋势来看,小鹏汽车现在面临的处境并不乐观,尤其对比理想汽车或者问界等品牌,小鹏汽车的销量甚至开始被边缘化。而2024年又是明显的价格战大趋势,所以现阶段小鹏汽车确实要拿出更多诚意了,在3月份小鹏G6给出了优惠力度。

官方宣传海报直接给出了立减2万元的力度,要知道这款车此前上市的时候就是主打性价比,起步指导价20.99万,官方优惠2万的情况下那就相当于18.99万起步,而这款车真正的竞争对手其实是特斯拉Model Y。所以能够感受到这次小鹏汽车的价格诚意,显然是要破釜沉舟追求高销量。

作为一款标准的中型纯电动SUV,小鹏G6车身总长度4753mm虽然不算大,但是轴距长达2890mm,所以即便采用了倾斜角度较大的溜背轿跑车顶设计,后排空间表现依然是很宽敞的。这款车作为一个家庭的主力车型没问题。

当初这款车型刚问世就有了不少争议,因为外观造型设计确实和特斯拉model Y风格非常接近,虽然车头前脸还是保持着小鹏汽车的家族辨识度,但整个车身侧面与特斯拉相似度很高,就是近两年比较流行的轿跑运动姿态,而且提供了隐藏门把手以及无框玻璃配置。

如今把门槛拉低到18.99万的情况下,内饰配置就很有吸引力了,首先这款车全系无差别提供了L2级别辅助驾驶,入门就有前后雷达以及360度全景影像和透明底盘。台面上也是无差别提供14.96英寸大屏幕,而且搭载高通8155芯片,智能化流畅度以及语音交互都可圈可点。

关键动力硬件配置对比特斯拉model Y也是具备小优势的,比如即便选择最入门的版本,后置后驱单电机输出已经达到296马力,零百加速成绩6.6秒,实际开起来推背感已经比较强了。而最高配版本采用了四驱双电机,综合输出可以达到487马力,这款车最高配版本零百加速只需要3.9秒。

其实整个2023年,小鹏G6这款车销量表现还不错,特别是在10月份左右,单月销量基本稳定在8000台以上,但是开年之后的1月份销量还不到2000台,情况就比较危急了,这次小鹏G6拿出了2万的优惠力度,接下来销量数据应该会有所恢复。