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16.98万起,比亚迪汉/唐荣耀版上市,产品力进一步升级

2024-03-04

最近这几天,汽车市场基本聚焦在了比亚迪多款车型降价上,继秦PLUS和驱逐舰05荣耀版之后,比亚迪唐/汉荣耀版也跟着登场,其中,比亚迪唐DM-i(图片|配置|询价)荣耀版共4款车型,售价17.98-21.98万元;比亚迪汉DM-i(图片|配置|询价)荣耀版共5款车型,售价16.98-22.58万元;汉EV(图片|配置|询价)荣耀版共4款车型,售价17.98-24.98万元。

唐和汉系列车型属于比亚迪的拳头车型,近一年的月均销量超过万辆,此次2-3万元的大幅度指导价格下调,我认为影响的已经不是中型SUV和中大型轿车市场,而是会对30万级以内的新能源车、以及燃油车市场产生巨大冲击。目前来看,已经有多家自主新能源车企跟着降价,各合资品牌燃油车的优惠幅度,在近期也有不同程度的下降。由此可以预测,2024年中国市场会出现动荡。

汉DM-i 最低售价:16.98万起 最高降价:3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈27万 车友热议 二手车11.88万起 | 206 辆

此次比亚迪汉系列和唐DM-i不仅仅是单纯的降价,对产品本身也有一定升级。其中,比亚迪汉EV荣耀版新增了“天神之眼智驾型”,是首款搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。在功能方面,覆盖了高速+城市快速路的智能领航、远距AVP代客泊车功能,进一步提升了智能驾驶辅助系统的实用性。

唐DM-i 最低售价:17.98万起 最高降价:3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈24万 车友热议 二手车3.49万起 | 496 辆

比亚迪唐DM-i荣耀版则针对云辇C车身控制系统进行了优化,主要升级之处在于融合了“天神之眼”传感器,后期将可以升级“预瞄功能”,可以优化底盘的运动和舒适性。同时,比亚迪汉和唐DM-i荣耀版还新增了邢窑白瓷、藕韵灰、暮山紫三款全新车漆。和2023款冠军本车型相比,比亚迪汉/唐荣耀版的其他配置并没有变化。

动力方面,比亚迪唐DM-i荣耀版依旧搭载1.5T插电式混动系统,发动机最大功率为102kW,电动机最大功率为160kW。并提供112KM和200KM纯电(NEDC)续航里程,支持0.5小时快充,最低荷电油耗为5.5L/百公里(NEDC)。

唐DM-i 最低售价:17.98万起 最高降价:3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈24万 车友热议 二手车3.49万起 | 496 辆

比亚迪汉DM-i荣耀版同为1.5T插混,发动机最大功率为102kW,电动机提供145kW和160kW(200KM版),零百加速时间均为7.9秒。并提供121KM和200KM纯电(NEDC)续航里程,最低荷电油耗为4.2-4.5L/百公里(NEDC)。

比亚迪汉DM-p在1.5T发动机的基础上,提供360kW双电机,零百加速时间为3.7秒。纯电续航里程为200KM,最低荷电油耗为5.2L/百公里(NEDC)。

整体而言,这次上市的比亚迪汉和唐DM-i荣耀版车型,最大的变化就是在于价格。很多车友认为,这是比亚迪开始打响了价格战,但是在我看来,价格战的背后是全产业链的体系战,也就是考量车企对整车研发、采购、生产等方面的成本控制,以及通过销量来分摊单车成本和利润,也就是说,比亚迪在降低利润率的同时,可以通过高销量来保证既定盈利额,高销量是比亚迪降价背后的底气。

汉DM-i 最低售价:16.98万起 最高降价:3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈27万 车友热议 二手车11.88万起 | 206 辆

所影响的不仅仅是新能源车,我认为在这一波降价潮面前,燃油车市场也会破防,从目前的市占率来看,合资车依旧是纯燃油车市场的主流,在不同细分市场都占据了大部头份额。但是从产品表现来看,国产新能源车在动力、节能、配置等方面有综合优势,同时产品品质也不断提升,在这种背景下,合资品牌燃油车想要继续保持销量,就必须让产品的价格和价值对等,也就是下调原本偏高的品牌溢价,对于我们消费者而言,这肯定就是利好的行业变化。