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从大湾区哥哥的“入职”,看长安汽车如何越来越懂年轻人?

2024-03-02

在“以用户为中心”的时代,车企如何真正意义上走近用户、与用户打成一片?对于这个问题,长安汽车正在给出自己的答案。

伴随着春节假期结束,车市迎来开工潮,此前官宣的五位“大湾区哥哥”(陈小春、谢天华、吴卓羲、林晓峰、梁汉文)作为“长安汽车产品体验官”后正式开工!

开工首日,我们也到店并对店内销售情况进行了探访。

得益于五位“大湾区哥哥”的代言加持,目前该长安汽车展厅不仅客流量在不断提升,在“大湾区哥哥”人形立牌等物料加持下、氛围感十足,俨然一副新晋网红打卡地的景象。

站在汽车营销的视角下来看,车企与明星合作的营销模式早已屡见不鲜,但此次长安汽车为五大明星车型遴选的明星代言人,并没有盲从唯流量论,而是选择了实力派艺人。

而这事实上也正是长安汽车作为国企“沉着稳重”的一种展现。

回到市场竞争的视角来看,在愈发激烈车市大环境下,长安汽车如此大手笔为五款明星车型落定明星代言,到底意欲何为?五位“大湾区哥哥”的到来,又能为长安汽车带来什么?

既是实力的象征,也是差异化的体现

提到“大湾区哥哥”,很难不让人想到一个现象级别综艺IP,也就是《披荆斩棘的哥哥》。

记得《披荆斩棘的哥哥》第一季播出时,无论是“披荆斩棘”的节目立意,还是男生之间的兄弟情谊,还有大湾区哥哥们把“经典”带回荧幕,都让第一季的节目效果和舞台质量达到了天花板级的水准。

而《披荆斩棘的哥哥》也被不少观众奉为了国内综艺的封神之作。

细究节目成功及大湾区哥哥们“翻红”的背后,真正离不开的是哥哥们扎实的舞台功力、鲜活立体的个人形象,还有他们对于角色与节目的敬畏与谦虚。

因此,选择五位“大湾区哥哥”作为五款车型的代言人,长安汽车想要向外界传达的,不仅仅是长安汽车年轻化的一面,还在于其对造车事业坚守初心,保持敬畏的造车精神的表达。

进一步从五位大湾区哥哥个性化的演艺形象来看,长安汽车五大明星车型CS75PLUS、CS55PLUS、UNI-V、UNI-Z、逸动(参数丨图片)PLUS的“车设”,实则也与五位哥哥在演艺生涯中的“人设”有着高度的契合。

例如,作为自主燃油乘用车的销量冠军,长安CS75PLUS无论是时尚大气的外观,舒适可靠的座舱用料,还是丰富领先的智能科技体验,以及兼顾了经济和性能的蓝鲸动力,亦或者是中国汽车用户满意度第一的成绩认证,都与大湾区哥哥“老大”陈小春张扬不羁但又负责顾家的形象不谋而合。

而逸动作为品质家轿,得益于光影美学设计、蓝鲸动力总成、超纤零坐感座椅等品质配置的搭载,以及“方舟笼式安全车身”的全系标配,全球优质供应商的背书,不仅创下了12年累计170万销量的逸动现象,而且从设计到舒适,再到安全和动力的全面领先,也与产品体验官谢天华“全能务实”的形象极为相似。

再看UNI-V,作为方舟架构首款运动轿跑,运动的体态和时尚的造型设计,与产品体验官吴卓羲港圈颜值天花板的形象如出一辙。

而CS55PLUS,其坚守年轻化和精品化的产品精神,更是与梁汉文自出道以来始终坚守初心的形象极为相似。

而蓄势待发的UNI-Z,林晓峰作为其产品体验官,他在演员、歌手、主持人、电台DJ等多领域的全面发展,正是长安UNI-Z未来也将围绕设计、舒适、科技等领域全面开花的真实写照。

坦白来说,如果不是这些明星车型有着强大而坚实的内在,即便五位大湾区哥哥实力加持,也难以引起用户的共情与共鸣。

并且,想要在竞争激化的时代下拒绝“套娃”并不是一件易事,这不仅需要较大的制造成本和研发成本,还需要企业对用户需求有着精准的洞察。

从上述五款风格各异的车型特质与五位“大湾区哥哥”相契合代言来看,这既是长安汽车造车实力的象征,也是长安汽车坚持“以用户为中心”,打造差异化产品体验的体现。

年轻态营销助力,长安汽车加速走近用户

毋庸置疑,在年轻化的营销助力下,通过五位“大湾区哥哥”在荧幕上塑造的经典角色和现实生活中积极向上的人生态度,他们也有很可能成为长安汽车加速走近用户群体,与用户真正意义上共情共鸣的桥梁。

伴随着用户与品牌之间的价值认同不断提升,长安汽车接下来也有望站上新的市场制高点。

据长安汽车官方数据显示,在竞争极为激烈的2023年,长安汽车全年销量超过255万辆,自主品牌销量占据209.8万辆,同比增长11.9%!

从具体的产品结构来看,2023年CS系列全系累计销量46.97万辆。

得益于第三代CS75PLUS的全维度进阶,尤其是同级唯一全系标配爱信8AT这一优势配置,长安CS75PLUS更在2023年收获了24.48万辆年销量,成功登顶2023年燃油SUV销量冠军。

作为一款不折不扣的明星爆款,CS75PLUS经过三次迭代,目前累计销量已经突破了200万台。上市9年,累计销量突破200万台,这意味着CS75PLUS基本做到了日均销量达到了600台以上!

除了CS75PLUS的强劲增长,轿车市场上,由逸动及逸达组成的长安“双逸系列”全年累计销量也达到了22.92万辆。

作为上市12年的“家轿常青树”,逸动家族累计销量即将迎来170万辆的里程碑时刻,还成功斩获了2023年度用户“最喜爱家用轿车”等多项荣誉。

从曾经打破合资品牌在SUV和轿车市场的垄断,到如今市场新人辈出的时代依旧保持领先,一次又一次的强势突围,CS75家族与逸动家族成为了长安汽车经典系列产品的销量“压舱石”。

为更精准地满足新一代年轻消费群体多元化的需求,长安汽车也并未止步于此。立足于CS系列和逸动系列两大基石,长安汽车还在不断拓展产品矩阵。

去年2月,在新能源车型的推动下,凭借燃油+新能源两条腿走路的UNI-V,也在2023年凭借15.67万辆的成绩,位居紧凑型运动轿跑的市场前列。

透过现象看本质,不难发现2024年长安汽车锚定280万辆目标的底气,正是来自于长安汽车明星车型扎实的造车功底及越级的产品实力。

就2024年长安汽车加速走近用户、奔赴280万辆新目标来看,如果说最底层的产品和技术实力赋予了长安汽车“打铁自身硬”的自信,那么年轻化的营销对于长安汽车,就是如虎添翼。

将“暖心服务”进行到底

在多方面的布局之下,长安汽车2024年也迎来了开门红。

数据显示,今年1月,长安汽车零售销量突破32万辆,同比增长90.2%,其中自主乘用车销量达到了23.3万辆,同比增长97.8%!

2024年,车市竞争激烈还将加剧,但这一成绩无疑将进一步提振士气,并不断提升市场对于长安汽车2024年的期待值。

在此次探店过程中,我们从销售顾问口中得知,2024年以来,在长安汽车春节期间推出的新一轮购车政策的刺激下,店端的进店量提升比较明显。即使在春节假期期间,进店客流也超出了预期并且均好于往年。

据悉,目前长安汽车第三代CS75PLUS重庆区域全系终端优惠1.5万元,第二代UNI-T的优惠也达到了1.6万,另外包括逸动、逸达、CS55PLUS、UNI-V等车型都有着不同额度的补贴和优惠。

在真金白银的补贴之下,目前长安汽车的订单量也在节后迎来了明显的提升。

据销售透露,从去年到今年,客户选择长安汽车的原因结构中,长安汽车“智慧主动”五大承诺服务背后的品质保障,就占据了较大的比例。

诚然,自长安汽车开启“第三次创业——创业创新计划”以来,立足于以客户为中心的原点,长安汽车不仅在产品上围绕客户需求不断进化迭代,在服务方面,长安汽车还通过智慧主动五大承诺,真正意义上为用户带来了悦心、暖心、安心、舒心以及省心的服务体验。

而正是庞大的用户口碑,造就了长安汽车不断提升规模化、降低成本,让利于用户,并持续将“暖心服务”进行到底的底气。

红点观察:

综上所述,不难发现五位“大湾区哥哥”成团,为长安汽车五款明星车型强势代言,对于长安汽车而言绝非一次简单的营销,更多的在于长安汽车造车实力的展示。

如今五位“大湾区哥哥”已经入职,与五位哥哥在舞台上积极澎湃、年轻向上的势头一样,长安汽车也在新的一年拿出了积极向上、年轻朝气的精气神。

可以相信,在接下来的市场竞争中,这股精气神也将让长安汽车不断走近新一代年轻态用户,也将进一步走近更多年轻家庭。