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比元PRO短,但比元PRO好看?这台比亚迪即将上市

2024-02-08

据了解,比亚迪元UP这台车将会在今年3月份正式上市,同时新车将会推出两种不同的动力版本,纯电续航里程也同样有两个版本可以选择。所以说到这里,下面我们就来进一步的了解一下,这台比亚迪元UP到底有着怎样的产品实力。

从实拍图中可以发现,比亚迪元UP的前脸采用了最新的设计语言,相比现款在售的元PRO来说要大气不少,而且狭长的头灯组,以及前保险杠粗犷的设计风格,也让新车的前脸看着更具年轻运动气息。

此外,从车身侧面来看,比亚迪元UP的侧包围也采用了与前杠同款的装饰,而且配合上车身前后叶子板的宽体设计,也让新车的侧面看起来更有力量感。不仅如此,半隐藏式的门把手,以及悬浮式的车顶设计,也确实要比元PRO好看不少。不过在车身尺寸方面,比亚迪元UP的长宽高为4310/1830/1675mm,相比元PRO来说车身相对更短,但车身宽度却又不小的提升,而且得益于e平台3.0,使得该车在车身更短的同时,能够给到更长的车身轴距(2620mm)。

来到车身尾部,比亚迪元UP采用了全新样式的贯穿式尾灯组,灯组两侧内部的造型同样是以中国结作为设计元素,点亮后有着不错的视觉效果,同时相比元PRO更像是两个时代的产物。另外还可以发现,比亚迪元UP的尾标更换为“BYD”字母标识,同时位于右下角还粘贴了元UP车型名称。不仅如此,比亚迪元UP的后包围也同样采用了类似前杠侧裙的设计,而且配合上车顶末端的扰流板设计,也进一步的提升了车尾的运动气息。

内饰方面的话,比亚迪元UP同样采用了全新的设计风格,方向盘造型以四幅式为主,看上去会显得更硬派一些。此外,全新的电子换挡杆表面采用了类似水晶材质进行包裹,再加上车内还采用了一些翻毛皮材质和皮质面料进行包覆,从而进一步的提升了车内的档次感。

最后在动力系统部分,与现款在售的比亚迪元PRO相同,新车同样是提供单电机版本供大家选择。另外从目前已知的消息来看,比亚迪元UP将会为大家提供最大输出功率70kW和130kW两种不同的驱动电机。此外,比亚迪元UP还会提供一台32kWh容量的电池组,能够带来301公里的纯电续航,而中配以及高配版本的比亚迪元UP将搭载45.12kWh的电池组,纯电续航里程提升到了401公里。其实相比起目前在售的元PRO版来说,UP版本的比亚迪元在续航方面的变化不大,不过新增的高功率电机确实会带来更强的动力性能。

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