小米汽车SU7惊艳亮相，定位超越保时捷和特斯拉的智能电动轿车

今天，我要讲的不再是放在口袋里的科技，而是能驰骋在公路上的奇迹——小米SU7，预计售价35万的「C级高性能生态轿车」，它所代表的不仅仅是一辆智能电动汽车的诞生，它标志着「科技大厂，生态造车」模式的蓬勃发展，小米正真正的转变成为了一个生态科技先锋。

别以为我在吹嘘。想象一下，一个可以和保时捷、特斯拉比肩的智能电动汽车，这是多么的振奋人心。

在一波新潮的车型涌现之际，这款车已经凭借其卓越的设计，划分出了独特且令人期待的市场地位。若说颜值，SU7的外观倾注了极大心力，其耀眼姿态恰似保时捷Taycan——运动与前卫兼具，傲然脱颖而出。

设计师对于SU7给予了较高的自由度，在细节处玩味十足。前方轮拱上的凸起设计，以及下沉式的前引擎盖，搭配而成的前脸如同剑尖般稜锐，透出一丝不凡的动感。更值得一提的是，其造型精简的船桨样式前大灯和凸显的翼子板，不仅强调出了性能感，更在视觉上引领了一场革命。车边流畅的抛物线窗式设计，点缀着未来感的激光雷达，车身侧面之饱满轮廓，都无不呼应着SU7的速度与激情。

在发布小米澎湃OS同时，雷军还提到一个崭新战略名词——“人车家全生态”。顾名思义，该战略以“人”为核心，借助小米澎湃OS的强大性能，将人、车、家生活三大要素统一，打造能够跟随用户需求、场景而流动的智能生态。

值得注意的是，小米汽车也在雷军的演讲中再次成为焦点。雷军透露，小米汽车研发生产进度顺利，预计在2024年上半年正式上市，意味着“人车家全生态”战略将很快实现梦想中的完整拼图。展望新的十年，雷军对小米集团的未来发展抱有坚定的信念和满怀热情。

小米习惯于用行动证明一切。SU7的推出，就如同一颗重磅炸弹，在新能源车市场掀起波澜。

它不只是具有最低风阻的「最美纯电轿车」，而是凝聚了小米汽车全球领先技术的集大成者。搭载27200转电机，小米首个自研电机在全球史无前例；创造泰坦合金，突破巨型压铸材料技术的限制，国内唯一，全球仅有两例。