不到10万，蓝电E5成最佳选择

插混SUV市场，蓝电E5以其超强性价比成为瞩目焦点。现如今，购车不再是“嘴硬”空谈，蓝电E5以比CS75 PLUS更强更便宜的价格实现了油电同价的历史性突破。在限时优惠中，入门款畅享型直减4.01万，最低仅需9.98万，这让消费者纷纷驻足4S店，车辆需求一时间供不应求，展车更是被提前订走。

（蓝电E5）

在当前的汽车市场中，“油电同价”已成为一种趋势，而在这个背景下，价格显得尤为关键。来自赛力斯集团的蓝电E5，其官方指导价格起始于13.99万元，但特别的是，对于在12月31日之前下单购买蓝电E5畅享型的消费者，有机会享受高达4.01万元的现金优惠，这意味着购车价格仅需9.98万元。另一方面，长安CS75PLUS的官方起价为12.49万元，当前其入门款型号提供约9000元的优惠，使得实际价格降至大约11.59万元。就入门价格而言，蓝电E5比长安CS75PLUS低了1.61万元。更重要的是，作为一款插电混合动力车型，蓝电E5可以享有绿色环保车牌和购置税减免优惠，这在成本上又为消费者节省了至少1万元，相比之下，CS75PLUS在成本上就高出了这部分费用。这样一来，蓝电E5的总节省成本达到2.6万元。

（蓝电E5）

因此，对于仍在犹豫是否购买燃油车的消费者来说，可能需要重新考虑。通过选择蓝电E5，不仅可以节省一笔可观的费用，还可以将这笔资金用于改善家庭生活，比如购买美食、服装或是娱乐产品，这无疑是一个更加明智的选择。

在动力性能方面，蓝电E5搭载了弗迪动力混合系统，包括高效的插混专用发动机和DHT300电混系统。这使得蓝电E5在起步加速、动力响应和驾驶体验方面明显领先于长安CS75 PLUS。特别是在城市拥堵和频繁停车的情况下，蓝电E5的电动驱动更加平稳，启停无感，提供了更为舒适的驾驶体验。

（长安CS75 PLUS）

然而，对于消费者而言，除了动力性能外，油耗和后续用车成本也是非常关键的考虑因素。作为一款插电混合动力车型，蓝电E5通过其三电系统提供了100公里的NEDC纯电续航里程，足以满足城市短途代步需求。而在最低电量状态下，蓝电E5的油耗仅为5.4升/100公里，远低于长安CS75 PLUS的WLTC综合油耗。

考虑到当前高昂的油价，蓝电E5每月至少能够为用户节省数百元的燃油费用。而作为一款插电混合动力车型，蓝电E5的多种出行模式进一步降低了用车成本。根据城市使用电能、长途使用燃油的计算方式，蓝电E5的综合用车成本每公里不到2分钱，每年至少能够为用户节省1万元的燃油费用，五年和十万公里的使用下，甚至能够为用户节省5万元。

总结而言，蓝电E5在动力、经济性和实用性等方面都明显领先于长安CS75 PLUS。此外，凭借赛力斯集团的卓越质量管理体系，蓝电E5以可靠的品质赢得了消费者的信任，还荣获了中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，再次印证了其在行业中的杰出表现。这款车型不仅在性能方面表现出色，还为消费者带来了显著的经济和环保优势，是一款值得强烈推荐的选择。

（长安CS75 PLUS）

在考虑购买家用车型时，空间问题变得至关重要。尽管蓝电E5和长安CS75 PLUS在宽度和高度方面相似，但在长度和轴距方面，蓝电E5明显占据优势。蓝电E5的总长度达到了4760毫米，比长安CS75 PLUS的4670毫米多出了90毫米，而轴距更大，达到了2785毫米，超过了长安CS75 PLUS的2710毫米。这一优势使得蓝电E5能够更好地利用内部空间。

前排腿部空间达到了917毫米，而二排标准座位空间为885毫米，为蓝电E5的乘坐舒适性提供了卓越的保证。蓝电E5的宽敞内部空间不仅让乘客感到更加自在，还为家庭出行提供了更多的便利性。

此外，蓝电E5还提供可选的7座版本，进一步增加了其内部空间的灵活性。这对于需要多人搭乘或家庭出游的消费者来说是一个强大的卖点。相反，长安CS75 PLUS的内部空间设计相对较狭窄，可能无法满足多人出行的需求。

总的来说，蓝电E5在内部空间方面表现出色，结合其宽敞的内部空间和可选的7座版本，使其成为家庭出行的理想之选。与长安CS75 PLUS相比，蓝电E5在内部空间布局方面占据了明显的优势。

总体而言，蓝电E5在多个方面均展现出强大的竞争力。而凭借赛力斯集团的质量管理体系，蓝电E5更加稳定可靠，得到了消费者的信赖。此外，荣获中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，也为其在行业中树立了更高的品质标杆。