首页厂商测评 18.8万元起售,吉利的新车,该打疼比亚迪了

18.8万元起售,吉利的新车,该打疼比亚迪了

2023-12-27

而作为自主车企的优秀选手,吉利在新能源领域也取得了不错的成绩,旗下高端子品牌车型极氪001,在过去一年也取得了79603辆的成绩,表现比较抢眼,不过26.9万元的起售价格多少脱离了主流市场。

所以和比亚迪汉EV竞争的责任,就要交给全新推出的吉利银河E8,目前新车给出了18.8万元的预定价格,从车型分布来看,正式上市后会有5款车型进行销售。吉利银河E8在外观上高度延续了概念车吉利银河之光的造型。

新车前脸采用封闭式中网,并且增加了可点亮的背景光幕和LOGO,丰富了前脸的视觉效果;前包围的造型非常激进,符合新能源车运动化外观的流行趋势;灯组采用分体式设计,大灯组安装在前包围的内部,而日行灯组并未采用贯穿式设计,但独特的造型很有辨识度。

吉利银河E8的侧面也采用溜背式设计,5010mm的车身修长动感,从头到尾的比例协调,车门处采用了大面积的内凹式设计,提升了车身的层次感,无框车门也没有缺席。

车尾显得比较短小,接近贯穿式的尾灯造型同样别致,和日行灯遥相呼应,新车还搭载了自适应升降尾翼,可以降低风阻保证续航和性能,车身的风阻系数为0.199,这是一个值得赞赏的数据。

进入吉利银河E8的车内,46英寸的宽体屏很吸睛,达到了8K的高清率,除了支持触摸式控制之外,还在中央区域增加了水晶控制旋钮,与大屏相配的,还有AR-HUD抬显。车内还配有全景天幕和256色氛围灯,夜晚点亮之后也很有仪式感。

方向盘提供上下平底和半幅式两种造型,用户可以根据自己的喜好进行选择,但友情提示,半幅式方向盘虽然酷,但遇到紧急情况会影响驾驶员的操作。

吉利银河E8搭载了银河N OS无界版车机系统,以高通骁龙8295芯片作为算力支持,性能超过了8155芯片。系统支持手机车机无缝流转,用户可以用车机来使用手机上的程序,智能语音控制系统支持可见即可说、连续对话和多区控制。同时,吉利银河E8还搭载了自研的高阶智能驾驶辅助系统。

其他配置方面,吉利银河E8搭载了手机无线充电、零重力座椅、前后排座椅加热/通风、燕飞利仕12扬声器音响、麂皮内饰材料、香氛系统等,提升了车厢的舒适性和豪华体验,从配置角度来看,性价比一定程度上超过了比亚迪汉EV。

吉利银河E8的长宽高分别为5010x1920x1465mm,轴距为2925mm,作为对比,比亚迪汉EV的车身尺寸为4995x1910x1495mm,轴距为2920mm。相比之下吉利银河E8更大,两款车的空间都比较宽大实用。

动力方面,吉利银河E8后驱版最大功率为272马力,四驱版最大功率为646马力,峰值扭矩为710牛米,百公里加速时间为3.49秒。比亚迪汉EV四驱版最大功率为517马力,峰值扭矩为700牛米,百公里加速时间为3.9秒。

比亚迪汉EV前驱版则有三种动力储备,分别为204马力+310牛米;228马力+350牛米;245马力+350牛米,起售价格为19.98万元,对比来看,吉利银河E8入门就达到了272马力,各款车型的动力储备都要高于汉EV。

续航方面,吉利银河E8公布了550KM、620KM和665KM三种续航里程,但没有公布远航版的续航里程,预计会达到700KM级的续航,新车采用800V高压平台,10-80%充电时间为18分钟。

比亚迪汉EV则提供506KM、605KM、610KM和715KM四种续航,快充时间为0.42小时,两款车的续航差距并不明显,在纯电车里都属于很高的水平。比亚迪虽然有先行优势,但也由此在部分技术上就显得不够前沿,比如汉EV就不具备800V的快充技术,不过我认为在后期改款中,或许会搭载双枪升级技术,这也是很实用的充电技术,不受公共充电桩250A的电流制约。

按照行业惯例,新车正式上市之后,指导价格还会略低于预售价格,即便价格不变,18.8万元的起售价格,也会让吉利银河E8比汉EV便宜了1万多元,这也是后来者想要居上的策略之一。

除了产品和价格上有一定优势之外,吉利银河本身的产品影响力也足够,目前上市的吉利银河L6和L7都取得了很好的销量,除了车型数量远不如比亚迪之外,单车销量已经形成了很强的竞争力,但可惜的是,吉利银河E8没有混动版,这对北方的车友来说是个遗憾。