拒绝油腻 阿尔法T5与宋PLUS EV当然买新不买旧
运动型汽车当下的新能源汽车市场，阿尔法T5和宋PLUS EV都是当下备受瞩目的车型。它们都代表了各自品牌的最新技术和设计理念，但在细节和性能上却有着明显的差异。接下来我们将从多个角度对这两款车型进行深入对比，以帮助消费者更好地了解它们的优劣。
论颜值 阿尔法T5焕能清新 宋PLUS EV显油腻
虽说颜值很难给一个孰优孰劣的评价结果，但是年轻人依然视颜值为正义，车辆外观代表着他们的品味和态度。阿尔法T5凭借“数字光影”流体车身线条和独特的北极元素大灯展现出未来科技的光彩，彻底告别了“油味”。同时，1936mm的宽体和2845mm的长轴距，也保证了阿尔法T5车内拥有更出色的横向和纵向空间。
阿尔法T5还提供4款极具特色的车身颜色供你选择，分别是幻视白、极狐白、极夜黑和哑光海岩灰。我个人比较钟爱超酷磨砂海盐灰，第一眼看上去就很潮酷，机甲运动范儿十足。以前只出现在AMG上的原厂配色，今天阿尔法T5就能带给你这种奢侈的美感。
相比之下，宋PLUS EV的外观设计显得中庸了很多，缺乏一些创新元素。虽然中期改款后的造型有所改进，但与阿尔法T5这种全新一代新能源车相比，还是略显油腻。
阿尔法T5的内饰设计同样出色，搭配15.6英寸1080PMAX分辨率的大屏、豪华车独有的怀挡式设计、隐藏式空调出风口和数字环绕座舱等细节处理都彰显了年轻范和科技范。
而宋PLUS EV的内饰设计则相对传统，12.8英寸旋转屏幕也没有了五年前的惊艳之感，缺乏一些创新元素。
智能芯片的先进程度拉开了两款车的智能化代差
在智能座舱方面，阿尔法T5采用高通8155芯片，在车机生态、响应速度、语音交互体验方面的表现都是处在行业第一梯队。全系标配4麦克风，具备四分区智能语音交互；比亚迪宋PLUS EV采用高通665芯片，DiLink车机系统用起来还算顺手，车内仅有2麦克风，只能做到双音区识别。
此外，阿尔法T5作为“场景化造车”的全新力作，其座舱具备“可编程”的特性，预设多种模式，如清新换气、宝宝睡眠、洗车和小憩时光等，为用户提供了丰富的实用场景选择。并且用户还可以根据自己的需求自定义车辆各零部件的状态，这种个性化的设置支持多达17类93个项目，类似这些由科技带来的出行价值无疑是提升用户好感度的加分项。宋PLUS EV和阿尔法T5的智能座舱相比之下，在硬件和软件方面还是有明显的代差。
在智能辅助驾驶方面，宋PLUS EV可实现L2级驾驶辅助功能，具备 自动泊车功能；阿尔法T5拥有24项辅助功能，达到了L2.5级智能辅助驾驶，强大的智能泊车系统超实用，面对墙角车位、狭窄车位，或是坡道车位，都能一步泊入车位，阿尔法T5的聪明程度可见一斑。
充电快 续航长 阿尔法T5成为性能优选
你有没有想过是谁在贩卖“里程焦虑”？其实真正的焦虑不是续航里程而是充电时间。燃油车的续航也并非都很长，AMG车型的城市续航也就三百多公里，但人家车主为此焦虑吗？就是因为加油速度快，不耽误时间。阿尔法T5拥有最大660公里的续航能力，当属同级最长续航。其实长续航的最大好处是可减少电池充电循环次数，增加电池健康度和使用寿命。
此外，阿尔法T5同级首搭的800V高压SIC平台使得10分钟即可补能260km，这在同级别车型中是首屈一指的。相比之下，宋PLUS EV的续航里程为605公里，充电效率一般，从30%充至80%需要30分钟。
在性能和操控方面，阿尔法T5拥有全优超能的产品力，面面俱优，如同“六边形战士”。其强劲的动力输出和精准的操控性能使其在同级别车型中脱颖而出。而宋PLUS EV在这方面的表现相对平淡，虽然足够日常使用，但在驾驶乐趣和操控性能上与阿尔法T5存在一定差距。
好钢出好车 阿尔法T5不惜成本铸造安全金字塔
阿尔法T5在安全性能方面表现出色，高强钢和铝合金车身占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%，均大幅超越行业均值。扭转刚度达到47119Nm/deg，要知道三百万的劳斯莱斯幻影也才40000Nm/deg。宋PLUS EV的高强度钢占比为62%，同样也是超过了60%的行业均值。
此外，阿尔法T5顶配车型还在座舱内配备了毫米波雷达，可检测车内后排是否有生命体征，防止意外发生。无论是真材实料还是安全场景化的思考，阿尔法T5都要宋PLUS EV更胜一筹。
阿尔法T5刚刚公布了预售价格，为15.58万元-20.38万元。同时，官方还推出至高价值42000元的超能家享礼，包括价值7000元的全能智驾礼、价值15000元的全优购车礼以及价值20000元的全家欢享礼。宋PLUS EV的指导价为18.68万-21.99万元。结合阿尔法T5在外观设计、内饰配置、续航里程、操控性能以及安全性能方面的优势，其性价比相对更高。尤其是对于年轻家庭来说，阿尔法T5作为家用车不仅面面俱优，而且具有很高的实用性和科技感。
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