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占位数智汽车新时代,长安启源重新诠释“油电同价”

2023-11-02 45711

长安启源品牌成立的理念与这种全新的消费趋势可谓是不谋而合,早在2017年长安汽车就公布了“第三次创业-创新创业计划”,针对新能源、智能化与全球这三大领域,又分别推出了“香格里拉”、“北斗天枢”以及“海纳百川”计划,在这些顶层战略的指引之下,我们也见证了长安启源品牌的诞生。不过,这个全新产品序列的出现其实有着更深一层的意义,因为这代表着长安汽车将正式从抢占“新能源市场”迈向“推动新能源市场向智能化发展”的新角色。

为了满足当下主流消费者对智能汽车渴望,在10月20日举行的“长安启源数智密码事件”官方直播活动上,长安启源就为我们带来他们的第二款作品——启源A05,定位数智电驱超省新家轿的启源A05,以8.99万元的起售价再次刷新了“油电同价”的新标准,在极具诚意的价格以外,为了贯彻启源品牌“领数智进化,向美好跃迁”的目标,启源A05还在真续航、真智能、真安全、高级型格等多个维度给用户带来了全新的体验,也再次向我们展现了长安向智能化、电动化全面转型的决心。

在外观上,启源A05已经摈弃传统燃油车的设计惯性,并遵循着扶光美学的设计理念,强调整车的动感并进一步迎合当下年轻消费者们的审美需求。溜背式的尾部造型与修长的尾灯组延续着整车的运动风格,独特的鲨鱼鳍高位刹车灯造型又与尾灯内部的造型遥相呼应,做到了设计语言上的统一美学。

不过,在我看来启源A05的外观设计虽然完全能在一众十万级别家轿之中脱颖而出,但是其真正的核心竞争力其实远不止于设计,而是它在数智智能以及数智电驱展现出来的超高质价比。

首先,作为启源品牌最核心竞争力的智能化,无疑是启源A05与一众竞争对手拉开最大差距的地方。在最基础的平台部分,启源A05采用的CIIA 1.5电气架构平台拥有超强的硬件架构基础,其通讯带宽相较于以往实现了高达4倍的提升,这也为整车智能化提供了一个更强大的载体。车内的10.25英寸液晶仪表以及全系标配的13.2英寸中控大屏幕集成了讯飞飞鱼OS 4.0系统,能够提供几乎一切主流的车载生态服务,里面搭载的“AI小安”智能语音系统,语音识别准确率可达95%,并支持主副驾音区识别以及免唤醒执行等诸多功能,将“好用”、“易用”的语音助手门槛降低到了一个全新的水平。这些智能化装备的引入不仅进一步拓展了启源A05的用车场景,也让更多的主流家用车消费者能够窥探到智能汽车给人们生活带来的改变。

至于在新能源车最为重要的动力层面,启源A05根据版本的不同提供CLTC工况下70km与145km两种不同纯电续航的车型。其中搭载一块18.99kWh大电池的长续航车型,配备的是一台功率高达215马力的驱动电机,在混动模式之下其0-100km/h加速时间能做到6.8秒,动力足以媲美不少入门级的性能车,同时综合油耗却依旧能够控制在0.98L/100km的水平,在满油满电的情况之下综合续航可达1300km。

长安启源A05这样的表现,哪怕是与目前市场上的销量标杆比亚迪秦PLUS DM-i相比,无论是在动力水平、系统综合效率还是纯电续航能力等多个维度上其实都拥有不小的优势。而大家别忘了,以一个“998”打遍天下无敌手的秦PLUS DM-i,起售价可要比启源A05贵了差不多10000元。

对于中国消费者而言,作为全新产品序列的长安启源除了要承担长安汽车品牌跃迁的重任以外,其实还肩负着一个更为重要的使命,那就是将智能汽车的门槛拉低到人人都可以消费得起的水平,并持续为大家提供高品质、高性价比的车型。

从八月底长安启源品牌正式登场,到如今第二款新车上市,密集且高效的产品投放也意味着长安的“第三次创业”正式迈向全新的快车道。根据品牌此前公布的计划,到2025年前长安启源品牌将会面向全球市场推出10款数智化新车,进一步完善产品矩阵并实现品牌“领数智进化,向美好跃迁”的口号,可见长安启源品牌已经成为了长安汽车未来数智化转型的一块重要基石。

在今年9月份长安汽车举办的科技生态大会上,长安汽车董事长朱华荣就提到“新能源汽车只是序章,‘数智新汽车’才是真正未来”的论调,正如我在开头所提到的一样,燃油车到新能源车的切换从来都不是变革的核心,未来的新汽车必将是以智能化为主体,从而带给消费者全新的体验。现今启源品牌的顺利起航也意味着长安终于在这条新赛道上抢占到了先机,这也将大大提升了他们后续在市场上的话语权。

此前上市的中大型轿车启源A07,在短短的一个月内就收获了破万辆的订单,超越了众多合资中型车成为了市场上的一匹大黑马,也向我们展现了市场对于智能汽车的旺盛需求。