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腾势新车规划曝光,未来3年还有7款新车,最高卖80万

2023-08-10 46573

近日,腾势的第三款车型腾势N8正式迎来上市,这款车可以理解为原来腾势X的改款车型,虽然是老壶装新酒,新意略显不足,但腾势N8却给出了一个非常劲爆的价格,起售价不到32万元,顶配也才不到33万元,基本和比亚迪唐的顶配没什么区别了,价格竞争力还是很强的。

在已经有了三款车的情况下,腾势后续的规划是怎样的呢?日前在一场沟通会上,腾势汽车销售公司总经理赵长江透露了部分腾势的新车规划。

据了解,今年年底,腾势将推出新车腾势N8 MAX,参考理想L系列车型的命名思路,腾势N8 MAX可能在车身尺寸、智能化、配置等方面与腾势N8做出区隔,轴距将达到3米,价格也会进一步提升,属于消费升级车型。

明年,腾势还将推出高端SUV腾势N9,整体级别进一步提高,轴距将达到3.1米,车高将超过1.8米,竞争对手可能会直接对标理想L9。

除了两款SUV以外,腾势在轿车领域同样布局了三款车,其中一款车型将是豪华轿跑车,整体造型类似保时捷帕拉梅拉,另一款车型将是一款D级旗舰轿车,主要对标的产品将是奔驰S级,这两款车型的定位均比较高,最高售价将来到80万元左右,最后一款轿车将是一款轴距2米的车型,定位略低于前两款。

在MPV市场,在已经推出了腾势D9的情况下,有消息称,腾势还将继续推出一款真旗舰级别的MPV,直接对标丰田埃尔法这类高端MPV车型。

腾势新车规划曝光,未来3年还有7款新车,最高卖80万

腾势起初作为戴姆勒和比亚迪合作打造的品牌,此前分工明确,市场营销由奔驰负责,研发制造由比亚迪负责,如今随着奔驰方面基本退出,腾势已经由比亚迪全权掌控,也开始了属于自己全新的创业旅程。

从今年开始,腾势开启了属于自己的全新时代,首款车型腾势D9上市之后,在中高端MPV市场表现势如破竹,连原本的大哥别克GL8也要抖三抖,第二款车型腾势N7直接瞄准了豪华轿跑SUV,仅靠这两款车,腾势7月销量就实现了超过1.1万辆,成交均价更是达到了42万元,作为一款重新出发的高端造车新势力汽车品牌,这个成绩可以说是相当可观的。

写在最后: