首页学车 原价42万,开了十年还卖34万,这台限量版MINI,普拉多都甘拜下风

原价42万,开了十年还卖34万,这台限量版MINI,普拉多都甘拜下风

2024-07-06 2401

二手车便宜吗?相比新车省钱吗?在我看来,有些二手车根本不便宜,给不了你省钱的幸福感!以丰田普拉多和本田飞度为代表的日系车,以奔驰G级和路虎卫士为代表的硬派越野,以三菱EVO和福特嘉年华ST为代表的性能钢炮,统统都不具性价比。

但是对于喜欢的人来说,也许真就是情怀无价!这次碰到一个更为出格的保值神车,MINI JCW COUPE。十一年车龄了,当初新车指导价42.50万,现在多少钱呢?告诉你们,34万,能提一辆奥迪A6L新车!惊不惊喜?意不意外?普拉多都甘拜下风啊!

它为什么如此金贵呢?估计很多朋友都没见过这款车,也不怎么认识和了解,看看它的外观造型,Coupe造型的后背曲线,悬浮式车顶,是不是和普通的MINI有点儿不一样呢?没错,这是MINI的一款限量版跑车,据说当年全国限量销售10台,保有量相当稀少。

查了一下全网各大二手车平台,没有任何一辆车源在售,确实稀有啊!本着物以稀为贵的原则,把价格炒起来也就不足为奇了!也不知道买车的客户通过什么渠道找到的,既然愿意花这个钱买走,那说明是真的喜欢!但验车必须安排,都花这么多钱了,车况我不得了解个明明白白?

卖家说的车况精品,原版原漆,3万公里实表,发动机和变速箱巅峰工况。十一个年头的车,真的这样好吗?客户不到验车现场,下面就以第一视角来看看车况细节吧!

车系型号:2013款 1.6T JOHN COOPER WORKS

出厂时间:2013-07

表显里程:31340KM

厂商指导:42.50万

二手价格:34万

检查了前保险杠的固定螺丝和做工,竟然还是原厂配件,就是有两处磕痕破漆。就凭这个前保险杠,车头大事故就可以排除了,毕竟是最前面的保护层,最外面都是好的,里面怎么会撞到呢?

车身漆面成色也挺好,用眼看,用手摸,几乎没有二次喷漆的痕迹,漆膜仪打上去都是110μm上下,传说中的原版原漆证明是真的。

当然,漆面小瑕疵少不了,只是相对车的年份,这些细微的小瑕疵反而更能证明车的好。

发动机舱还是大致看一看,宝马跟标致雪铁龙联合研发的1.6t发动机,最大马力211匹,峰值扭矩260牛米,匹配6at变速箱,得益于车身娇小,车重较轻,零百加速时间仅需6.6秒,秒思域还是没什么压力。

前面框架结构跟预想的一样,没有任何变形钣金损伤,车头大事故不用担心。

发动机更是一颗螺丝未动,渗油漏油也是不存在的,看发动机的使用情况,仪表的3万公里有可能是真的。

买过同款发动机的朋友应该知道,这个1.6t发动机其实并不省心,后期漏油漏水,正时链条异响,既然现在没有这些毛病,那就说明公里数还没到。

最有说服力的应该是内饰,一上车就知道公里数是真的,车内容颜依旧靓丽如新,关键这种成色不是“高科技”修复而来的,一切是那么的自然,关键内饰各个地方都没有拆装痕迹。

车门内板没有老化变色,主驾座椅少量褶皱,考虑到年份,这也是正常的,方向盘没有一点划痕和包浆,档杆也跟方向盘一样,仪表所有按键都没有掉漆脱落,成色都是那么如新。

电器功能也没有任何故障,这内饰堪称完美!十一年前就能花42万买这车的也不是普通家庭,家里肯定不止这一辆车,几辆车轮换着开,公里数少,又爱惜,合情合理!

最后检查底盘,如果底盘没问题,那这辆车就真的属于精品车况了!

发动机下面脏了点儿,但没拆没修没渗漏,跟上面部分一样原封未动。

变速箱就不是那么完美了,虽然也没拆没修,但阀体盖位置和临近的油底壳位置都渗油了,渗得不严重,暂时不用管,后期多观察,漏的厉害了再维修也不迟。

四轮刹车盘刹车片磨损都不严重,看四条轮胎的制造日期,都还是原厂的,这你能忍?

全车检测完毕,车况和卖家说的基本一致,就变速箱渗油是个意外发现,但也不是什么大问题。告诉买家后,买家完全不介意,直接打款提档,干脆果断的成交了!

起初并不知道这辆车的成交价格是多少,由于买家远在外地,并没有到验车现场,他委托我们跟车主签转让协议,并找板车运输。签合同的时候看了下价格,34万!当时还以为写错了,跟买家求证,得到了准确的回复,瞬间呆住了!

完事叫了一家正规的物流公司,从三线小城直发帝都大北京,一片钥匙随车,剩下的顺丰邮寄到家。这次的验车任务就愉快的结束了!大家觉得这台限量版MINI怎么样?值不值34万呢?

情怀不是冲动,梦想不是怨种!买二手老车,记得一定要检测!好了,今天的案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。