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无极也做大脚羊?全新125踏板车专利图曝光,这款车怎么样?

2024-07-02 5344

大家是否发现一个问题,国内的125踏板和这几年的智能手机一样,同质化非常严重,以前的智能手机有模有样,现在的清一色大屏。

国产125几乎都是一样的前12后10寸轮毂,很少像国外车型那些大尺寸的车轮那么方便。曾经骑过一段时间大轮毂的踏板,在堵车的时候,大油门冲上马路牙子特别方便,走石板路过个小坑,也不会轻易触底,感觉很爽。


通路车型踏板大家都,小厂卷价格,大厂只能卷配置了,技术流出身的无极最近有新车专利曝出,这是一台全新的大轮毂踏板,也就是欧式大脚羊。



这类车型在欧洲很畅销,第一是欧洲人身材高大,前12后10的车型可能会装不下他们,腿脚伸展不开。


第二是欧洲的石板路烂路偏多,小轮动不动就卡底盘,所以14寸、16寸这种类似弯梁的尺寸,应用在踏板上,是很好的选择。另一方面,大轮毂带来的舒适和通过性,也是小轮不能比的。


其实早期,金城的圣甲虫200就是出口版的欧式大脚羊,只是那个时候大家都对这种车没有太大的兴趣,而国内以比亚乔为代表的进口车型medely150、Beverly300都是很不错的大脚羊,但是他们的价格实在是太贵了,所以劝退了很多人。

花2万多、3万多买这么一台形似弯梁的踏板,还是会有很多朋友觉得不值。说白了还是性价比不够突出,希望无极这台车的价格,能把大脚羊踏板回归到正常的价格区间。




我们再看专利图上的这台无极的新车,浓浓的欧式前脸风格,但是好看了很多,自带大尺寸的风挡,行驶感受一定很棒。饱满的车身,整车看起来,气势很足。



前封闭式储物盒、平踏板设计,实用性加分。不过因为是外观专利,这台发动机的排量还不是很清晰,不过根据这台车的外观来看,125和150排量可能各一半。不过如果从价格和动力来看,150的可能性更大。

当然了,已经是一台大脚羊,水冷发动机也是必不可少的。

当然了,这台车会不会匹配无极最新款踏板那款投屏仪表和系统呢?

那就要看这台车的发售价了。如果1万5左右,你会选择复古踏板,还是大脚羊呢?