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纯电版奔驰大G要来了,欧洲110万起售,中国下半年上市

2024-05-19 4414

提起奔驰大G,在燃油车时代基本就是珠峰水准。你开着一台大G,哪怕是一部2.0T的版本,那种威猛气场比开着一台保时捷或者玛莎拉蒂更具杀伤力,巨大身躯带来的压迫感,更是令人羡慕又嫉妒。

但是,一款纯电版的大G你考虑过吗?

不久前,奔驰推出纯电版大G,正式名称为G 580 with EQ Technology,据悉新车已经在欧洲市场发售,国内即将在2024年内上市。

从外形观察,纯电版大G依然保持了大G家族的基本特征,充分展现大G身份血统的证明,和EQG的设计更是基本雷同。新车依旧是典型的方盒子造型,前脸虽然采用了封闭式造型,不过依然设计了虚拟中网和并勾画了灯框,以和燃油版大G保持外形一致。两个星环一样的大灯,具有古典艺术的设计魅力,也是前脸的点睛之笔。

新车侧面和尾部造型依旧很大G,如果不是认真观察,甚至很难觉察这是一台电动版,依旧是简约硬朗的轮廓,依旧是高大魁伟的身躯,依旧是镀铬的防擦条,机械式熏黑拉手更是和新能源常见的隐藏式拉手划清界限。纯电版大G尾部设计简约平整,外挂背负式备胎,非常具有粗犷气质……不过,其实你被骗了,这个背负式小书包其实不是备胎罩,它其实就是一个储物包,可以用来存放一些零碎物件。粗壮后包围采用了和车身同色设计 ,除了没有排气管之外,从外观上很难辨别纯电大G的身份。

内饰方面,打开车门,纯电大G和燃油版大G相似,无论设计风格,或者配色,以及布局结构和燃油版高度雷同,同时G味十足。即便不是完全一样,但是也在努力展现两者之间的血脉相连。

新车车身尺寸长宽高分别为4624/1931/1986mm,轴距为2890mm。这个外围尺寸相比燃油版明显略短,不过轴距基本一样,实际内部空间也基本一致,主要是外围挂件设计的区别,导致车长参数的差别。

关键的动力系统方面,纯电版大G四轮均搭载了永磁同步电机,采用四轮独立电机配置,最大综合功率输出为432kW(588马力),峰值扭矩为1164牛米,零百加速时间为4.7秒。续航方面,纯电版大G CLTC续航为570km。

越野能力方面,纯电大G可以在最高35度的侧坡上保持稳定,最大涉水深度为850毫米,新车还具有原地掉头能力,最快1秒转90度,4秒转一圈。

目前纯电版大G已经在欧洲起售,标准版车型在欧洲为14.26万欧元起,折合人民币大约111万元起。预计新车将在下半年国内发售,你觉得起步价多少钱合适呢?欢迎留言探讨。