首页购车团 理想L6实车,起步24.98万是有诚意的,依然大空间,设计套娃

理想L6实车,起步24.98万是有诚意的,依然大空间,设计套娃

2024-04-23 4422

理想L6(图片|配置|询价)实车,起步24.98万是有诚意的,依然大空间,设计套娃

虽然近两年理想汽车的销量表现相当强势,但毕竟旗下的产品并不多,基本盘还没有那么稳固,特别是今年花了大功夫打造的理想mega全新MPV车型并没有达到预期,现阶段理想汽车也要想办法稳住自己的销量。所以打造了全新的理想L6,这款车说白了就是要拉低整体的价格定位,来迎合今年价格战的大趋势。


理想L6起步指导价24.98万,这个价格确实是理想汽车所有车型里面最低的了,特别是相比理想L7便宜了不少。所以价格上是有诚意的,本质上理想L6这款车和自家的大哥L7差别真的不大,所以在实际体验相差不大的情况下,价格让步了不少,对消费者是更有吸引力的,尤其此前不少消费者购车资金并不充裕,想买理想但有点力不从心,现在这款L6就舒服多了。


之所以说这款车和L7差别不大,主要就是因为尺寸定位并没有明显缩水,理想L6也达到了中大型SUV的级别,车身总长度4925mm,宽度1960mm,轴距达到2920mm,细节参数上是小了一些,不过这还是比丰田汉兰达之类的车型更大,而且采用大5座布局,后排依然是大沙发的空间感受。


设计实在是没有太多的新东西,尤其外观内饰基本上就是套娃,而且是彻彻底底的套娃,如果说这么多年来大众汽车的产品算是套娃,那现在看看李想的L系列车型,人家才是真正的套娃大师。车头和尾部都是简约的贯穿灯光,车身侧面除了尺寸视觉效果略小一些,实际上和L7如出一辙,空间利用率比较高。


内饰也和自己家的几款大哥车型基本一样,一模一样的右侧双大屏,现在这种大电视的感觉已经成了理想汽车的一大卖点,副驾驶一侧大尺寸娱乐系统确实很爽。而且这款车全系都是搭载高通8295芯片,智能化表现确实是比较强的。


动力系统还是老样子,增程器技术体系搭载了一台1.5T小排量涡轮增压4缸发动机作为发电机来使用,当然这台内燃机并不是直接驱动车轮,驱动力来源于前后双电机系统,两台电动机综合输出300千瓦,综合扭矩达到529牛米,这实际上已经超过了大部分的V6发动机,所以这款SUV看起来块头比较大,实际零百加速成绩5.4秒,开动起来是很敏捷的。


可以预判这款理想L6销量应该不错,不过也很可能会抢了自家理想L7的饭碗,毕竟这么多车型同质化确实很严重,新车便宜了这么多的情况下,实际上空间并没有拉开很大的差距。

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