首页产经资讯 Model 3评测:外观年轻化,内饰更简洁,品牌溢价比较高吗?

Model 3评测:外观年轻化,内饰更简洁,品牌溢价比较高吗?

2024-03-31 6781

新能源汽车领域中,特斯拉则是一款知名度比较高的品牌了,并且在全球的知名度都比较高一些。而特斯拉在刚进入国内的时候,也被列为新能源的豪华品牌,不过随着近两年国内新能源汽车的逐渐发展,现在国内的新能源电车的价格,也一度有了豪车的标准。不过特斯拉的水平还是不错的,而旗下的特斯拉Model 3(图片|配置|询价)综合实力如何呢?

Model 3 最低售价:24.59万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈29万 车友热议 二手车12.18万起 | 1089 辆

通过外观来看,新款车型并没有太多变化,只是在造型上变得更加犀利一点。前照灯由圆滚滚的造型,变为了带有一点尖锐的造型,并且内部灯组精致,排列整齐,视觉效果比较不错。下方进气口宽大一些,能够对路上的风阻进行更好的“过滤”,从而减小风阻系数。车身侧面变得比以前更加运动了一些,车身低趴,整个底盘都是比较低的。尾部造型与前脸相辅相成,视觉相通性好一些。

内饰并没有太复杂的设计,放眼望去只有一块大屏幕跟方向盘,造型上可谓是很简单。而且新款车型方向盘后的雨刷杆、大灯杆都被移除了,功能全部集中在了中控屏幕上,可谓是将简单化提升到了新的高度。

而大灯杆的取消,让转向灯按键集成到了方向盘右侧多功能按键上,不过因为左转与右转都集成在一侧,所以体验下来感觉并不好。

我们平时开电车虽然很少去跑高速,但是也经常会遇到一些事情,逼得我们去跑长途了。但我们一旦开始跑长途后,长时间踩着“油门”的话脚其实会很累的,这时候我们便可以打开全速自适应巡航,让车辆按照我们当前设定的最高速度行驶。并且我们在开启自适应巡航后,车辆将会同步开启车道保持系统,这样我们也不用一直扶着方向盘了,也能够让我们的手部休息一下。不过也要注意安全,如果系统发生错乱而我们没有及时修正的话,就很容易发生比较危险的事故。

另外,我们在城区车道行车时,其实车流量比高速大很多,而且还有可能发生从我们的视线盲区冲出来的行人,而我们一旦没看到的话,那就很容易发生碰撞的风险。那么如果出现这种情况,车辆的碰撞预警系统会首先开始工作,然后在车内发出急促的“滴滴”声音。而且一旦车辆没有检测到我们采取任何制动方式,那么车辆便会自动帮我们进行刹车,防止我们因疏忽大意从而发生碰撞风险。这个功能在高速路基本没有作用,因为高速行车过快,一旦检测到要发生碰撞风险了,基本上就已经刹不住了。

本款汽车的车身参数为4720*1848*1442mm,轴距长2875mm,行李箱容积682L。车身参数还算可以,但车辆是20万级别的车型,这个参数就不理想了。

动力方面采用了后置单电机、前置+后置双电机,电动机总功率为194kW、331kW,总扭矩为340N·m、559N·m。CLTC纯电续航里程为606km、713km,百公里最快加速度为4.4秒,最高车速能够达到200km/h。

Model 3 最低售价:24.59万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈29万 车友热议 二手车12.18万起 | 1089 辆

总结:这款车起售价为24.59万元价格其实比较高,但特斯拉一直作为豪华新能源汽车品牌,有一定的品牌溢价也能理解,所以购买的话,还是看个人对品牌的追求。