首页电动车 体验全新捷达VS5、VS7,老树新芽般的感动与期待

体验全新捷达VS5、VS7,老树新芽般的感动与期待

2024-03-30 8270

三十多年的光景转瞬即逝。在2019年3月22日,我们熟知的捷达车已经成为了一个品牌,而本次试驾当天刚好是2024年3月22日。整整五年的时间,再次与这个品牌相遇,无不充满怀念与期许。

我们将随您一起,回顾一整天的产品体验,看看这位“老朋友”的新面貌。

(由于分组体验,我们主要体验的是捷达VS5,本次配图将以此为主)

外观:稳重与活力

捷达VS5与捷达VS7采用了“立体雕刻式”的设计语言,将立体感、材质质感和形态线条进行了完美融合。同时两车也有着相近的设计语言,都在成熟稳重的基础之上,平添了不少属于这个时代该有的活力。相信无论是中年还是青年朋友,都会在它身上找到符合自己审美之处。

绕车一周,不难发现整体形态大气稳健,线条设计也以多棱角、多层次为主,整体观感十分清爽。车头的“面容”舒展,不难看出自上而下进行了三个区域的分层,无论是远看整体,还是近察细节,都有着不错的观感。黑色的进气格栅与亮银色的点状饰物搭配合理,配合从前轮拱延伸而来的三角形,更好地强调了它的进攻性,下方则是横贯车头的黑色饰板与银色镀铬条。(在捷达VS5中,车头下方整体性更强,更具活力;而捷达VS7中,则更突出昂首挺胸之感)。

车侧的三层线条深浅不一,但都以平直的线条作为主视觉。腰线衔接车头并送至车尾,令车头、车身、尾灯一贯到底。肩线略微内凹,强调运动感与层次感,也使得前后轮拱有了更强的宽体效果。裙线两端隆起,主打稳重,为自上而下的视觉旅程留下深刻印象。

车尾略微上扬,有着蓄势待发之感,层次感同样被设计师稳稳拿捏,气场与辨识度同样为紧凑型SUV(捷达VS5)、中型SUV(捷达VS7)带来了一种大型SUV才具备的气场。

内饰:舒适与聪慧

捷达VS5与VS7的进化之路是一步一个脚印的,在这次的变化中,我们看到了更多对细节与智能的升级。它的车内给人一种看似简单,却一应俱全的感受,几乎可以满足人们出行时的绝大多数需求。

细节进步,在新车的内饰设计上便可以轻松寻到。从仪表盘到中控台,到绒面超纤包裹材料的运用,再到具有豪华感的座椅缝线与面料运用,都使车内更具质感与档次。车机系统清晰度高,层级设计合理,上手难度较低。驾驶者几乎可以在用车过程中完全将手机搁置,仅使用车机系统便可以轻松完成旅程。

在智能化上,新车有着更为显著的提升。例如,前盖未关提醒、POI发送到车、最后一公里衔接步行导航等功能。PDC智能激活功能也进一步提升了驾驶安全性,为用户提供了全方位的保障。

除此之外,新车还注重了舒适性与实用性的结合。各处的储物空间设计考虑到了用户的日常需求,为驾驶者和乘客提供了更为便利的存放空间。

动力:始终强悍

新车搭载了大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机,如同我们印象中的捷达一样——高效动力与低油耗。在悬架方面,新车使用了前麦弗逊、后多连杆的配置,具有更强的车身刚性,也兼顾了优质的通过性和舒适性。

在实际体验过程中,我们在园区缓行时,轻踩油门踏板,动力便迅速传达至轮上,几乎感受不到任何的迟滞,以及由静至动所产生的不适感。驶出园区,我们在城市辅路上中速行驶,车辆的加速、减速、变道,都令驾驶者可以迅速与它产生默契,同时车上的乘客也悠然自得。当车辆行驶在快速路上,中段加速依旧不会有“力量枯竭”之感,同时高速行驶的过程中,车辆的NVH控制得当,车内无论是听歌或是常规声量的交谈,都十分清晰。

价格:实惠而具有竞争力

全新捷达VS5的预售价格为8.79万-12.19万元;

全新捷达VS7的预售价格为10.79万-14.19万元。

这样的价格相比同级车而言同样具有一定的优势。同时,据了解在新车预售阶段,也将有更多限时福利。

总结: