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买车必看这5个部位,教你识破汽车厂家减配!

2个月前 ( 03-05 ) 1641 0条评论

本节目由浙江省消保委“浙江省消费维权公益大使”、浙江广电集团第一品牌新闻主持人小强全程主持实验。浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员汪英来提供技术支持。

新闻背景

相当多的人是第一次买车,那么,如何简单、直观地判断一辆车的用料好坏呢?今天我们就来做一个深入浅出的讲解,通过5个方面,让一个普通消费者能迅速判断一辆车的用料好差。

看汽车5个部位,识破厂家减配!

看车绝招一:观察是否有发动机舱隔热铝板?

如果减配了发动机舱隔热铝板,存在两大问题:
■ 发动机热量会传递到驾驶舱,车辆使用年限较长后,容易引发自燃;
■ 没有发动机隔热铝板的车型,有可能是采用特别老的发动机技术,排气管从发动机前面绕到后面,发动机重心较高,行驶稳定性较差。

看车绝招二:观察采用什么样的铰链?

高强度钢锻造而成的车门铰链,价格100元左右一个,就算遭遇严重侧面碰撞,车门依然比较容易打开;
冲压件铰链,40元一个,遭遇严重侧面碰撞,车门不容易打开,逃生困难。
不同的车门铰链,关键时刻,生与死的差别。

看车绝招三:观察采用什么样的隔音棉?

一辆高品质的车型,地毯和车门内采用标准的白色隔音棉。偷工减料的汽车厂家采用垃圾隔音棉。

看车绝招四:观察后排座椅是否配备钢板?

按照国际通行标准,后排座椅必须标配后排座椅钢板。但是,一些利欲熏心的汽车厂家减配后排座椅钢板,如果后备箱有硬物,遭遇严重追尾,后排乘客有可能被钉在座椅上。
像雷克萨斯RX用塑料板代替钢板,雷克萨斯NX就用纸板代替钢板。所以,后排座椅靠背摸上去硬的,不等于有钢板,一定要用磁铁吸过。

看车绝招五:观察尾门或后备箱盖上,是否有后备箱逃生装置?

如果车辆落水后,四扇车门都无法打开,车尾翘起,后备箱将成为你唯一的逃生通道。后备箱逃生装置是一个机械装置,可以在车内可以把尾门打开。
后备箱逃生装置是美国强制安全标准,两个作用:
一是防止有人被绑架后,被关在后备箱里;
二是车辆落水后,车内人员可以从后备箱逃生。

国产主流SUV用料对比

综合而言,表现排名第一的是奇瑞瑞虎8,表现排名第二的是哈弗全新H6,表现排名第三的是吉利博越,表现排名第四的是哈弗H6运动版。

进口车用料不一定好

合资车情况不容乐观

采用垃圾隔音棉几乎成了行业“潜规则”

浙江省消保委汽车消费维权专业委员会委员  汪英来

如何用最简单的办法让消费者辨别一辆车的品质,是我们努力的方向。

从报道内容,我们可以看到,一些品牌完全辜负了消费者对他的信任,追求极致利润。我们通过媒体报道,曝光一些汽车品牌这几年减配手法,是一种维护市场洁净度的有效办法。只有了解减配内情的消费者多了,才能通过市场的压力让一些汽车厂家悬崖勒马。

详细情况,敬请收看今晚21点播出的《小强热线》……

《小强实验室》精彩视频

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