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比亚迪两款车型最新内部消息曝光 预计2022年上半年推出

2022-09-16 0条评论
比亚迪两款车型最新内部消息曝光 预计2022年上半年推出

近日,有媒体曝光了比亚迪两款车型最新消息,根据曝光的内部消息显示,这两款比亚迪车型包括2022年汉唐车型DM-i/p产品的规划,两款车型DM-i和全新一代DM-p都有进一步升级,其中,汉DM-i纯电续航最长可达242公里,唐DM-i纯电续航最长为252公里。

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从曝光的图片信息具体来看,比亚迪汉DM-i车型分为三种,包括搭载18.3千瓦时电池组,NEDC纯电续航121公里,B状态亏电油耗4.2L/100公里;搭载37.6千瓦时电池组,NEDC纯电续航242公里,B状态亏电油耗4.3L/100公里;搭载37.6千瓦时电池组,NEDC纯电续航202公里,B状态亏电油耗5.3L/100公里。除此以外,比亚迪汉或许还有一款高性能的汉会推出,预计有可能命名为汉DM-p。

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作为对比,现款比亚迪汉DM搭载是由2.0T发动机和前后双电机组成的插混系统,综合最大功率321kW,峰值扭矩650N·m,匹配的是6速湿式双离合变速箱,百公里加速时间为4.7秒,NEDC纯电动续航里程为81km。

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而新款唐DM-i车型则只有两种,两种均搭载45.8千瓦时的电池组,根据续航里程分为NEDC纯电续航252公里,B状态亏电油耗5.6L/100公里;NEDC纯电续航215公里,B状态亏电油耗6.5L/100公里。如无意外,唐DM-i提供252公里纯电动续航则有可能成为插电式混合动力技术行业首个超200公里纯电续航的产品。

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相比于现款唐DM-i,现款唐DM-i搭载的是由1.5T发动机和单电机组成的插混系统,匹配的E-CVT变速箱,百公里加速成绩为8.7秒/8.5秒。

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据相关媒体报道,上述两车预计将于2022年上半年推出,其中唐DM-i的大电池长续航版本和四驱版本价格预计覆盖19-33万元区间。

针对上述消息,有关媒体向比亚迪方面求证,比亚迪方面表示相关信息基本属实,但新车未上市,具体的WLTC标准的需要以最后的公告为准。

据最新数据显示,2021年12月份比亚迪新能源乘用车为92823辆,其中汉DM 12月销量为13701辆;唐家族12月销量为9000辆,而2021年1-12月,比亚迪新能源乘用车为593745辆,DM车型全年累积销售272935辆,其中汉DM全年累计销量117665辆;唐家族全年累计销量54204辆。对于新一年2022年的销售目标,去年12月13日,比亚迪在投资者电话会议上曾表示,2022年的新能源汽车销量在110万-120万辆之间,纯电动车型销量与插混车型销量或各占一半,其中,纯电汽车的目标销量是60万辆,插电混动车型的销量为50-60万辆。上述两款车型如能如期在2022年上半年实现则意味着比亚迪汉、唐DM-i和DM-p车型推出后将能进一步完善其旗下的产品矩阵,同时也能给消费者带来更多样的选择。

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