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第三代哈弗H6碰撞异常原因找到了

2021-09-10 15 0条评论
第三代哈弗H6碰撞异常原因找到了

上周,第三代哈弗H6在中汽中心C-NCAP的碰撞中出现异常情况,引起了消费者的广泛关注。12月31日,中汽中心C-NCAP&长城汽车举办联合说明会,中汽中心相关负责人在说明会上表示,23日哈弗H6在中汽中心C-NACP碰撞测试中出现的异常情况,是由于碰撞测试进行中车辆正在进行系统升级,造成部分部件电源断电,由此引发车辆相关安全系统不工作。

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根据官方的说法,试验车辆在实验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装,并在实验前开始倒计时三秒时,进入与电源相关的代码刷写阶段,整车部分部件开始处于断电状态。在这种情况下,测试车辆未定、双闪灯、侧气帘、侧气囊、车身控制器均无法正常工作,且在碰撞台车与碰撞车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,导致在碰撞中出现侧气囊侧气帘未弹出、车门锁死、双闪灯未亮的情况。

事件回顾:

12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行碰撞测试,该车型在碰撞过程中侧气囊/侧气帘无一弹出,双闪灯未亮,且四个车门处于“锁死”状态。由于哈弗H6在SUV市场有着重要的地位,该事件曝出后便引起了强烈的关注。另外,在碰撞测试直播结束后,中汽中心C-NCAP官网竟然显示““网站暂时无法访问,该网站未根据工信部相关法律进行备案”的字样。

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12月24日,长城哈弗发布声明称,初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态,此状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作,导致以上异常。隔天,长城汽车官方再次发布声明,欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6碰撞,验证产品安全性。同时,我们将即时公布碰撞的时间等信息,欢迎媒体及用户对整个过程进行监督,还将对每次碰撞试验进行全球直播。

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12月31日,中汽中心&长城汽车举办联合说明会,相关负责人表示,哈弗H6碰撞异常系碰撞测试进行中车辆正在进行系统升级,造成部分部件电源断电,由此引发车辆相关安全系统不工作。

数据显示,哈弗H6在11月零售量为54,306辆,同比增长32.2%;1-11月累计零售量为309,846辆,同比下滑4.3%,基本锁定了年度SUV榜单销冠。

作为长城汽车旗下销量最高的车型,哈弗H6的地位不言而喻,这也是其在曝出相关事件后引起消费者和官方关注的原因。从官方的回应来看,第三代哈弗H6在碰撞中出现的异常,更多的是“意外”,但是否能够得到消费者的认可还有待观察。

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