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2021上海车展:长城皮卡“5弹3炮”首发

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2021上海车展上,长城皮卡组建“5炮3弹”陆上最强皮卡航母战队亮相上海车展。长城皮卡正式发布“炮弹计划”。品牌将分化成两个系列,一类是以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列,拥有全球领先的皮卡技术,致力于为用户打造全场景皮卡生活方式,同时包含固定场景的特种车。另一类是以“个性化定制车”为核心的弹系列,长城炮将联合改装厂牌、达人一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化车型,真正满足皮卡玩家的需求。


2021上海车展:长城皮卡“5弹3炮”首发

在长城的展台上我们看到了一款全新的皮卡,它就是长城炮全尺寸皮卡。新车将采用共创形式命名,暂且称之为“X炮”。据悉,这款车将会搭载3.0T+9AT/9HAT动力总成。

2021上海车展:长城皮卡“5弹3炮”首发

它采用了方形的前大灯组,大灯内部则采用圆环形日行灯+远近光一体式透镜的结构。中网的外形颇为硬朗,中间是硕大且醒目的LOGO,看着极具辨识度。从侧面来看,这款车拥有可观的车身尺寸。

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据悉,它基于长城新的越野平台打造,搭载3.0T+9AT/9HAT动力总成。底盘方面,它采用前、后双叉臂四轮独立悬架,并可以选装空气悬架+电控减振器系统,这在目前皮卡车型中还是比较少见的装备。


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外观上,长城炮旅装版将后车厢进行了升级,将车斗改装成了一个封闭的空间,能够让用户在此休息。为满足用户旅行的需求,新车还搭载了换气遮阳棚,侧面也增加了方便拿取物品的开口。

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动力方面,柴油版车型采用2.0T柴油发动机,最大功率为166马力(122千瓦),汽油版新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为360牛·米,并满足国Ⅵ排放标准。新车传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。


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外观方面,长城炮黑弹版基于炮越野版改装而来,车身采用哑光黑色的喷漆,并辅以橙色装饰,撞色设计提升了整车辨识度。前进气格栅采用矩形设计,中网内加粗的双辐造型融合圆形LOGO,使新车看起来颇具力量感。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为5437/2070/1993mm,相比普通版车型,车辆长度未变,但宽度增加了102mm,高度则增加了100mm,其中底盘增高80mm,行李架高度20mm。尾部方面,新车采用双边共两出的排气,同时增加了黑色脚踏板。货箱上方还装备了储物箱及备胎,看上去野性十足。

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内饰方面,新车呼应外观的橙色撞色,多处使用了橙色装饰。配置方面,新车配备可调阻尼减震器、东洋龙爪全尺寸越野轮胎等配置。动力方面,新车将搭载2.0T发动机,与之匹配的是8速自动变速箱,同时新车将采取四驱形式。


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长城炮龙弹版是国内的“远大谢尔比”()基于现款车型打造而来。作为特别版车型,龙弹炮基本采用了全新的车头造型,视觉效果颇具动感。具体来看,新车前格栅獠牙造型,搭配竞技风格的前杠以及隆起且带有导流开口的发动机盖,视觉效果突出。同时,其从前保险杠沿发动机盖向后延伸的赛车条纹则在原版车型的基础上极大增强了竞技感。

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侧面来看,最引人注目的便是货箱粗壮的龙门架部分,由座舱后方延伸而出的龙门架不仅拉长了整车的线条,更让新车摆脱了皮卡的工具使用感,搭配车门底部的方格旗装饰条以及“BAJA SNAKE”字样拉花,使整车更具有拉力赛风格的竞技感。全新的轮眉相比原厂长城炮尺寸更宽以配合更宽的轮距,造型上也采用了棱角鲜明的硬派风格。

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新车对底盘部分也做出的改动,将长城炮(参数|询价)的避震部分进行了重度升级,甚至不排除采用了价格高昂的竞技避震的可能性。推测新车的底盘在原版车型的基础上升高至少超过50mm。


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长城炮火弹版是一款全新面孔的改装车型,从预告视频可以看出,新车采用大尺寸进气格栅,配上火红的圆形LOGO,颇具视觉冲击力。同时,新车在车身多处使用了红色装饰,提升了整车辨识度。

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新车增加了涉水喉、防沙板、外挂油箱等升级配置,同时对轮胎也进行了升级等,基于以上配置来看,新车或是满足用户长途越野的出行需求。关于新车更多信息,我们将持续关注。

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