首页学车 正文

续航725公里 普利司通携手Lightyear打造长续航太阳能电动车

2021-05-12 32 0条评论
续航725公里 普利司通携手Lightyear打造长续航太阳能电动车

普利司通近日宣布与荷兰移动出行创新公司Lightyear达成独家合作伙伴关系,为全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One设计专用轮胎。该款车型计划于今年年底投入商用。

全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One全球首款长续航太阳能电动车Lightyear One

根据普利司通最近的一项研究调查显示,50%的欧洲车主考虑购置纯电动汽车,然而37%的车主出于对驾驶效率和有限续航里程的担忧,仍对此抱谨慎态度。为解决消费者这一顾虑,Lightyear One将续航里程提高至前所未有的725公里,与目前市场上其他电动车相比,其节能效率高达三倍。车辆可直接通过覆盖前舱盖和车顶的太阳能光伏板进行充电,能够最大限度减少二氧化碳排放和车主的充电次数需求,同时最大化提高效率。

利用太阳能充电,Lightyear One的续航里程得到大幅提升利用太阳能充电,Lightyear One的续航里程得到大幅提升

为实现这一令人赞叹的驾驶性能,Lightyear通过不断创新,实现技术突破,凭借在汽车设计不同领域取得的重大进展与收获,成功设计出一款迄今为止空气动力学系数最佳的汽车。为支持实现这款汽车的独特性能,进一步提高效率,Lightyear寻求一种滚动阻力较低的轻量化轮胎,以维持电池使用寿命,最大限度提高汽车续航里程,并减少对环境的影响。

普利司通专为Lightyear One定制打造了泰然者?Eco轮胎,并首次将其革命性的轻量化轮胎技术ENLITEN?与傲路捷?技术相结合,旨在通过减少整体生产过程中的原材料使用,以减轻轮胎重量,并通过创新胎面花纹、扩大轮胎直径、高充气压力和轻薄设计以减少滚动阻力。

较低的轮胎滚动阻力也意味着Lightyear One得以搭载重量更轻的电池。与普利司通其他电动车专用轮胎相比,泰然者?Eco轮胎的设计帮助车辆进一步延长续航里程,相当于减少了超过90公斤的汽车自重。除帮助Lightyear One在每次充电间隔期间能够行驶更远,该款轮胎所运用的全新混合技术有效改善了轮胎的二氧化硅分散性,使每辆车的轮胎重量总体减少3.6公斤(约10%),而不影响轮胎的磨损里程和抓地力。

泰然者?Eco轮胎将首次在轮胎侧壁印有全新普利司通电动汽车标识。该标识适用于专为电动汽车量身定制的轮胎,代表该款轮胎已通过严格测试,获得汽车制造商认可;标志着轮胎不仅能够支持电动汽车的独特功能,且能满足汽车制造商对于电池续航里程、车辆操控性以及车胎磨耗寿命的要求。

此外,普利司通利用“虚拟轮胎开发”技术,无需实际生产和测试轮胎,便可准确模拟轮胎的性能,在户外测试和车队测试中高效节省多达40000公里的测试里程,甚至可将产品开发时间缩短至50%。

相关阅读:

新奥德赛价格

靓丽的价格

保温车价格,保温车价格及图片